夏日陽光暴曬 如何為愛車選裝太陽膜

　　馬女士：夏季陽光暴曬，應(yīng)該如何為新車選擇太陽膜？

　　【專家建議】車用太陽膜的品種很多，大致分為4種：一種叫染色紙，又稱黑紙，耐磨性較差、易褪色；第二種是反射鋁型的，多半是新車贈(zèng)品，表面鍍有高反射的蒸發(fā)鋁，但易被氧化腐蝕；第三種是混合鋁型的，即混合染色紙及反射鋁，因采用雙層黏合，具有中等的防爆效果；第四種是鎳鈦金屬型的，采用鎳鈦、鈦鉻金屬成分，電感涂層和高壓式膠膜貼合處理，具有較好的防爆效果，是目前車用太陽膜的主流。

　　在選購太陽膜時(shí)，與其質(zhì)量密切相關(guān)的幾個(gè)性能指標(biāo)應(yīng)該特別考慮。

　　首先是透光率。這是車用膜中涉及行車安全最重要的性能指標(biāo)。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色綱，大多顏色很深，透光率低，一般在20％以下，貼上膜后整個(gè)車窗黑糊糊的一片，必須在前門車窗膜上開個(gè)孔來看觀后鏡。在陽光很強(qiáng)時(shí)從兩側(cè)窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側(cè)窗則變成一片盲區(qū)，行車是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此，建議用戶一般不要選擇透光率太低的膜。前擋膜的透光率要求達(dá)到80以上，不論顏色深淺，清晰度都要求非常高。

　　其次是隔熱率。目前市場(chǎng)上流行的優(yōu)質(zhì)防爆膜隔熱率一般在50以上(更高的可達(dá)70以上)。高透光、高隔熱的太陽膜對(duì)紅外線輻射有很高的反射率，大量的熱量被反射掉，可大幅降低空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省燃油，照進(jìn)車內(nèi)的陽光也不會(huì)令人有燒灼的感覺。選購時(shí)除了要了解其規(guī)范的隔熱率等指標(biāo)外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。

　　另外要看防爆性能。這也是涉及安全的另一重要性能。一般太陽紙或劣質(zhì)太陽膜的膜片很薄，手感發(fā)軟，缺乏足夠的韌性，不能防紫外線，易老化發(fā)脆，當(dāng)遇意外碰撞或外物打擊時(shí)，膜片很易斷裂，不能與玻璃粘在一起。好的太陽膜選用特殊聚酯膜材料，本身有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當(dāng)玻璃遇到意外碰撞時(shí)，太陽膜還能粘牢玻璃不會(huì)飛濺傷人。

　　在選擇太陽膜時(shí)，還要考慮防刮能力。優(yōu)質(zhì)膜表面有一層防刮傷層，在正常使用下能保護(hù)膜面不易被刮傷，低檔膜容易被刮傷，令膜面不清晰。另外太陽膜的保質(zhì)期要長(zhǎng)，選購時(shí)，還要看其是否有質(zhì)量保證卡，好的太陽膜，保質(zhì)期通常為5年，長(zhǎng)的可達(dá)8年。在保質(zhì)期內(nèi)正常使用，隔熱膜不褪色、金屬層不脫落、膜層不脫膠。選擇太陽膜時(shí)，前擋膜的透光率要求要高一些，后擋膜和車窗膜可以選擇透光率稍低而隔熱率高一些的太陽膜。