雄壯之美 “重卡大王”斯堪尼亞的歷史（圖）(2)

　　在20世紀60年代，更多生產(chǎn)工廠在瑞典投產(chǎn) —Katrineholm 的巴士生產(chǎn)工廠與 Oskarshamn 的駕駛室生產(chǎn)工廠。1965 年，位于荷蘭Zwolle 的裝配工廠成立。1969 年，斯堪尼亞-瓦比斯推出了全新的14升V8 發(fā)動機（350 馬力）。這款發(fā)動機當時是全歐洲動力最強勁的卡車發(fā)動機。

　　1969年，斯堪尼亞－VABIS與薩伯(SAAB)合并成立薩伯－斯堪尼亞有限公司。這一值得驕傲的公司徽標曾一度暫時停止使用。當時，公司不流行使用商標。在這一時期，只有斯堪尼亞的英文名稱優(yōu)雅地挺立在公司生產(chǎn)的汽車的車頭上，但獅身鷹面獸已經(jīng)沒有自己應有的位置。只有當公司需要裝飾舊車型卡車的引擎蓋時，它才會再次出現(xiàn)。

　　1976 年，斯堪尼亞在阿根廷的Tucuman建立工廠。1992 年，斯堪尼亞在法國的Angers建立工廠。1995年，斯堪尼亞再一次成為獨立公司，并于次年在斯德哥爾摩和紐約的證券交易市場掛牌上市。

　　2000年，分布在5個國家/地區(qū)的 11 家工廠加入斯堪尼亞的第一百萬量卡車制造活動。2007年，斯堪尼亞推出未來巴士。在使用乙醇燃料的情況下，這種標準尺寸低地板型乙醇混合燃料城市巴士可使礦物燃料二氧化碳排放量減少高達 90%。2008 年，Volkswagen 成了斯堪尼亞的主要股東，擁有 68.6% 的投票權力與 37.73% 的資本權力。

　　2007年．斯堪尼亞與蘇州金龍公司開始進行商務合作，通過引進斯堪尼亞原裝全新K系列客車底盤，并聯(lián)合開發(fā)設計全新豪華車身，共同打造斯堪尼亞.海格A90系列客車。該車型系列產(chǎn)品豐富，車身形式從單層、一層半到雙層，車身長度從12米單后橋到13.7米雙后橋。