一款車最高差價(jià)達(dá)10萬元 比亞迪M6定價(jià)真“懸”

　　一款最貴不到25萬元級(jí)別的車型，最高價(jià)與最低價(jià)相差在10萬元，這是豐田汽車(同一款車型價(jià)差經(jīng)常很大)嗎？不！這是一直將豐田汽車視為榜樣的比亞迪，7月20日，比亞迪M6全球首發(fā)上市。此次上市共有2.0L和2.4L兩種排量四款車型，并在A4網(wǎng)絡(luò)開始銷售。

　　價(jià)差10萬元讓人吃驚

　　當(dāng)比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理張卓宣布M6四款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為：13.98萬~23.98萬元時(shí)，有點(diǎn)讓人吃驚，因?yàn)?0萬元的價(jià)差可以買到一輛比亞迪F6又或者兩輛F3了。

　　M6是比亞迪今年將推出的五款車型的第一款，比亞迪M6仍將沿用經(jīng)典的巡回上市戰(zhàn)略。比亞迪M6之所以選擇首發(fā)深圳，一方面是看中珠三角地區(qū)強(qiáng)大的購買力和市場潛力，另一方面應(yīng)該也是考慮到華南市場在業(yè)界的獨(dú)特戰(zhàn)略地位。

　　2.0L舒適型不配安全氣囊

　　雖然比亞迪M6的造型被認(rèn)為酷似豐田的PREVIA(普利維亞，俗稱大霸王，在國內(nèi)的售價(jià)約為50萬元)，M6尺寸卻比豐田大出不少，長/寬/高分別達(dá)到4820mm×1810mm×1765mm。坐椅也采用防潛滑高級(jí)打孔皮坐椅，顏色依據(jù)國人喜好采用淺米色，同時(shí)為了減少長途旅行的疲勞，坐椅設(shè)計(jì)更具支撐性。主駕駛座還可通過電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕針對(duì)性地進(jìn)行前后、高低、坐墊傾斜角度、靠背傾斜角度等八向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　2.0L不到14萬元的價(jià)格確實(shí)比較誘人，考慮2.0LBYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率僅為103KW的馬力，拖動(dòng)一款自重超過1.7噸的M6還有點(diǎn)吃力，因此2.0L版本都采用手動(dòng)版本，價(jià)格最低的2.0L舒適版沒有安全氣囊，2.0L豪華型只配備兩個(gè)安全氣囊，而且配置也很簡單。因此，綜合考慮，真正主打的車型應(yīng)該是搭載三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)的2.4L版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118KW。

　　據(jù)記者分析看，2.4L版本最貴達(dá)到23.98萬元，在比亞迪車系中處于最貴之列。M6主打的是配置牌：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、KEYLESS(無鑰匙)系統(tǒng)、安全輔助駕駛系統(tǒng)、雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，甚至車載電視等一應(yīng)俱全。但23.98萬元的價(jià)格可以買到一輛廣汽本田的奧德賽又或者一輛上海通用的別克GL8，這樣的定位策略顯然考驗(yàn)著比亞迪品牌在消費(fèi)者中的認(rèn)可程度了。正如比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰所言，“能否跳到15萬元以上的級(jí)別，與合資品牌直接過招，是比80萬輛目標(biāo)更大的挑戰(zhàn)”，而M6是比亞迪對(duì)品牌天花板挑戰(zhàn)的第一擊。(王燦彬）