外形空間是亮點!試駕北京現(xiàn)代VERNA瑞納(6)
●實際駕駛感受：
看過了前面的靜態(tài)部分，下面我們就該進入試駕的環(huán)節(jié)了，瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發(fā)動機，而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數(shù)上看，現(xiàn)代的這款1.6L發(fā)動機實力不俗，動力上值得期待。
在實際駕駛當(dāng)中，1.6L發(fā)動機確實發(fā)揮出了不錯的實力，起步以及中低速的時候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣游走在城市當(dāng)中會讓你體會到更多的舒適性，而這點和瑞納本身家庭用車的定位很符合。
雖然4速變速箱沒有什么先進的技術(shù)，但是調(diào)教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應(yīng)也相對比較快。一般情況下變速箱會在2500轉(zhuǎn)左右換擋，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后加速也變得更加游刃有余，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發(fā)揮的。
電動助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感很輕盈，不用費太大力氣，即使是女性也能輕松應(yīng)對。轉(zhuǎn)向比不會太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個轉(zhuǎn)彎動作。底盤和懸掛的調(diào)教感覺還是比較舒服的，不會像運動型車那么硬朗，但是也不會讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當(dāng)中車身也有著很好的穩(wěn)定性。
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【編輯:陳鑫】 |
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