選擇另一種生活態度 靜態體驗奔馳G級(5)

　　● 乘客體現篇——后排真的不夠舒服

　　前排座椅可以提供的都是一些比較常見的功能，座椅記憶和加熱也保證了較高的舒適性和便利性，不過座椅記憶的按鍵對于一款169.8萬的車來說實在粗糙的有些過分了。而座椅本身是典型的舒適型設計，寬大的座墊和椅背使駕駛者可以輕松找到最舒服的坐姿，不過缺點是它不能提供任何包裹性。