七年談判"長跑"撞線 北汽福田、戴姆勒正式合資

　　經歷長達七年的曲折談判，福田戴姆勒項目終于有了實質性結果。

　　7月16日中午，在中國總理溫家寶及德國總理默克爾的見證下，戴姆勒與北汽福田汽車股份有限公司簽訂合資經營合同，雙方按50:50股權成立中重卡合資公司。

　　目前，該合資企業已正式獲得了相關政府部門的核準。

　　據悉，戴姆勒與北汽福田合資企業將盡快成立，新合資企業將生產搭載國產梅賽德斯-奔馳發動機的“歐曼”品牌中重型卡車，同時，生產戴姆勒發動機，從而成為戴姆勒在華第二家發動機生產基地。

　　資料顯示，合資雙方將以福田卡車品牌——福田歐曼產品，供應中國市場及出口需求。在中、重型卡車細分市場的銷售及服務網絡方面，福田將為合資企業提供中國及亞洲市場的專業知識。

　　戴姆勒股份公司首席執行官蔡澈就簽約儀式評論道：“與北汽福田的合資合作，是戴姆勒中國戰略的重要組成部分。我們通過持續的努力，使戴姆勒的產品在中國的各個汽車細分市場占有一席之地，在與極具潛力的中國市場共同成長的同時，謀求長期可持續發展”。

　　“今天北汽福田與全球最大的卡車制造商戴姆勒合資合作簽約,我們感到非常高興,這也將進一步深化北汽與戴姆勒的戰略合作。”北汽控股董事長徐和誼表示。

　　北汽福田汽車股份有限公司總經理王金玉表示：“我們將利用戴姆勒在卡車技術方面的專長，進一步擴展我們在商用車領域的發展。新合資企業的即將成立標志著福田拓展全球業務及合作的進展又向前邁進了一大步。”（王秋鳳）