大眾電動車E-Up!三年后推向美國（圖）

　　大眾汽車對于向美國市場推出一款類似Up!的車型還是心存著不少的猶豫。但是在這個我為電動車狂的年代里面，大眾汽車應該都對于自己的E-Up!有極大的信心。大眾E-Up!概念車首現(xiàn)于09年法蘭克福國際車展，并由德國大眾集團總裁馬丁·溫特空博士親自鄭重的向全球媒體宣布大眾汽車新的動力總成計劃即將來臨。大眾集團在積極推廣TSI和DSG技術(shù)的同時，還積極研究下一代新能源車型，以求在未來的汽車市場持續(xù)保持領先位置。

　　根據(jù)《汽車雜志》的消息，這家來自于德國的廠商現(xiàn)在的產(chǎn)品計劃表之中也仍舊包含著Up!的電動版變種，并且預計會在2013年的時候出現(xiàn)在美國市場上面，而之前的報道里面，官方的消息是2014年。大眾董事長馬丁·溫特空以前就曾說過，三座的E-Up很可能會在2013年投產(chǎn)。“要成為一款真正成功的車型，這樣一款電動車就必須成為一款能讓大部分消費者買得起的車型，必須成為一款在日常駕駛中真正實用的車型。”Winterkorn表示，他預計電動車要成為真正的主流車型最早也要等到2020年才能實現(xiàn)。

　　大眾E-Up!是一款前輪驅(qū)動的迷你城市小車，其使用的電動馬達的最大輸出功率達到60千瓦。車子在最初發(fā)售的時候會以三門或者五門版本的形態(tài)出現(xiàn)，并且和奧迪A2共用同一平臺（奧迪A2會隨后出現(xiàn)）。大眾汽車大眾E-Up！的動力完全是由電池提供的，這款緊湊型電動車所配備的18千瓦時鋰電池組能夠提供80英里（130公里）的續(xù)航里程。 車子從靜止加速到50公里每小時的速度只需要3.5秒，從靜止加速至62英里/小時的疾跑加速過程需耗時11.3秒，不過，要記住，這款E-Up！首先是一款城市車。最高速度可以達到134公里每小時，扭矩峰值可以達到155磅·英尺。

　　這款E-Up！重500磅的電池安裝在底盤位置較低的位置上，從而為乘坐者和行李艙提供了足夠大的空間。盡管電池的重量較重，但是這款E-Up！的重量僅有2387磅。這部分原因是由于一體化設計的動力傳動系，重量僅為308磅。車子可以通過一個220伏的家用電源來為電池進行充電，這樣的耗時就約為5小時。但是大眾也表示可以使用現(xiàn)在正在籌備中的商業(yè)充電站（例如路邊的充電器）可以將這一充電時間降至大約1小時。

　　E-Up!出現(xiàn)在美國市場上面的時間應該在4年以內(nèi)，相信屆時在這一個國家的大大小小的城市里面我們都能看到這款車的身影。至于車子的售價應該會在8千/9千歐元（折合人民幣6.5萬或者7.4萬）左右。