不要低估冠軍的心裝備十佳發(fā)動機的車(2)

2010年07月09日 17:57　來源：汽車點評網(wǎng)　

　　1.4-1.8升級別最佳發(fā)動機：寶馬-PSA 1.6 Turbo發(fā)動機

　　搭載車型：Mini Cooper S，Mini Clubman，雪鐵龍C4

　　從2006年起，寶馬和標致雪鐵龍合作生產(chǎn)了1300萬臺1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動機，用于Mini 、標志和雪鐵龍等車型。這款發(fā)動機可以說是寶馬與PSA目前為止、共同研發(fā)的最成功結(jié)晶，也正是它的突出表現(xiàn)，促成了寶馬與標致雪鐵龍的進一步合作，準備擴大在發(fā)動機生產(chǎn)方面的合作，共同研發(fā)新一代4缸汽油發(fā)動機，以達到即將出臺的歐6排放標準。

我們熟悉的雪鐵龍C4（左）與MINICooper S均搭載的是這款發(fā)動機

　　這是這款發(fā)動機第四次獲得這項榮譽了，可謂是老而彌堅。在國內(nèi)使用它的車型不少，我們比較熟悉的就是Mini Cooper S，Mini Clubman和雪鐵龍C4。雖然使用的是同一款發(fā)動機，但因為調(diào)教不同，動力表現(xiàn)略有差異。

　　最高車速 220Km/h 202Km/h

　　氣缸容積(cc) 1598 1598

　　工作方式渦輪增壓渦輪增壓

　　氣缸排列形式 L L

　　氣缸數(shù) 4 4

　　每缸氣門數(shù) 4 4

　　氣門結(jié)構(gòu) DOHC DOHC

　　最大馬力(Ps) 175 143

　　最大功率(kW) 128 103

　　最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5500 6000

　　最大扭矩(N·m) 240 240

　　最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1600-5000 1400

　　燃油標號 97號 97號

　　供油方式直噴直噴

　　缸蓋材料鋁鋁

　　缸體材料鋁鋁

　　排放標準歐IV 歐IV

　　變速箱簡稱 6擋手自一體 4擋自動

　　這款“四冠王”發(fā)動機采用輕質(zhì)合金制造，采用汽油直噴、雙頂置凸輪軸和液壓挺桿，帶有滾動軸承的搖臂大幅降低了配氣系統(tǒng)的摩擦力，利于獲得高轉(zhuǎn)速。搭配雙渦流渦輪增壓器，取得了寬廣得驚人的最大扭矩平臺。

　　C4的發(fā)動機更偏重于低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)，只需要達到1400轉(zhuǎn)，就能夠毫無保留的輸出240Nm的最大扭矩，但是一直到6000轉(zhuǎn)時，才能達到103kW的最大功率，這也就造成了其極速僅能達到202km/h。而更讓人揪心的是，這樣一款經(jīng)典發(fā)動機，以進口身份進入國內(nèi)，搭配的居然還是那款4速手自一體變速箱……雖然實際使用中的體驗還算中規(guī)中矩，但總給人一種不夠重視、暴殄天物的感覺。

　　而MINI的發(fā)動機調(diào)校更為注重高速表現(xiàn)，最大扭矩240Nm爆發(fā)在1600轉(zhuǎn)，可以一直持續(xù)到5000轉(zhuǎn)；達到5500轉(zhuǎn)時可以輸出128kW的最大功率，最高時速可達220km/h。

　　如果駕駛者駕駛的是MINI Cooper S，踩下全油門或是按下Sport按鈕后，發(fā)動機就會進入超增壓模式，此時渦輪葉片的角度發(fā)生改變，對應(yīng)的實際表現(xiàn)可以增大20Nm的扭矩，此時的最大扭矩將增加到260Nm，而這個數(shù)值是寶馬自行研制的那臺2.5L六缸發(fā)動機都無法達到的。