沃爾沃兩款國產車型仍在長安汽車生產

沃爾沃汽車中國銷售總監史明博

　　面對巨大的中國市場，來自各路的豪華品牌們紛紛推出變革招數。在擴大產品戰線的同時，也在為今后更高科技的發展引入做鋪墊。

　　7月3日，第三次來到長沙的沃爾沃汽車中國銷售總監史明博表示，S40與S80L這兩款國產車型將一直在長安生產，沃爾沃與長安的合作也不會中斷，并將長期繼續。

　　在史明博的身后，是沃爾沃全國28個城市“創新體驗，誰不想領駕于先”品牌體驗日的長沙站啟動儀式。這一歷時兩個月的巡展，被媒體看做是沃爾沃歸屬吉利前的一次加速熱身。

　　吉沃戀后，1-5月增長108%

　　從C30到XC60，再到下半年將導入的S60，一切跡象表明， 沃爾沃的新車正在逐漸擺脫以往過于嚴謹的特質，開始走時尚路線，或許在不久的將來，擺脫福特束縛的沃爾沃將活力四射。

　　在“吉沃戀”后，沃爾沃在中國的銷量到底受到什么影響？史明博在接受記者專訪時給出了肯定的答案——自今年開始，沃爾沃在中國市場迅猛增長的勢頭很明顯。來自該公司的最新統計數據顯示，今年1-5月份，沃爾沃汽車在中國取得了銷量增長108%的卓越業績，再次領漲豪華車市。

　　此次沃爾沃中國攜經銷商湖南中汽南方舉辦的品牌體驗日活動，也被視為吹響了沃爾沃向中國市場全面滲透的號角。體驗日期間，消費者不僅可以縱觀沃爾沃傳承80余載的科技創新與輝煌成就，以及在國際市場上的良好聲譽和領導地位，還可近距離體驗沃爾沃全車系車型豐富多彩的試駕活動。

　　國產的兩款車型將繼續在長安生產

　　在沃爾沃尚未對其被收購后的中國之路發表評價時，吉利董事長李書福已經在自信滿滿地預計：兩年內讓沃爾沃扭虧為盈。

　　“吉利在收購沃爾沃時作出承諾，沃爾沃總部在瑞典不會變，研發中心在瑞典不會變，沃爾沃作為豪華車品牌的定位也不會變。”史明博稱，今后沃爾沃將推出更多適合中國市場需求的車型。“2013年左右，中國將成為沃爾沃在全球的最大市場。這是基于沃爾沃在全球市場表現都不錯的前提下。”他表示，沃爾沃與長安的協議將是一個長期有效的合作，沃爾沃也為此投入巨大，已經國產的兩款車型將繼續在長安生產。

　　“進入湖南五年時間，沃爾沃已經占據豪華車市的相當份額，品牌魅力已被廣泛認可。”湖南中汽南方總經理梅志軍透露，沃爾沃即將在湖南興建第二家展廳，提交給廠家的申請已經獲批，并且有別于現有的展廳模式，新店將是沃爾沃品牌的單獨4S店。

　　當前，沃爾沃的一個工作重心依然是網絡布局，預計今年6月份沃爾沃在中國的經銷商將達到100家，更完善的網點布局將助力沃爾沃在中國市場的進一步發展。