中新社上海一月一日電磁浮列車風馳電掣“上海速度”呼之欲出
作者許曉青
一小時四百三十公里，七分半鐘急馳三十公里，從浦東機場到上海市區(qū)，只有磁浮列車才有這樣驚人的速度。如今，上海終于擁有了磁浮列車。二十二個月，六百多個日日夜夜，從項目開工到單線試行成功，上海磁浮示范運行線項目也創(chuàng)造了高科技項目成功實施的全新速度。
自上�！吧瓴背晒σ院�，磁浮示范運營線的開通，就好比為上海的發(fā)展再加上了一個動力引擎，正在創(chuàng)造而且即將創(chuàng)造更多奇跡般的“上海速度”。
“上海速度”是一種“敢為天下先”的速度。
磁浮示范線的開通使中國在世界磁浮領域占據了無可爭議的尖端地位。上海磁浮列車線為中國又創(chuàng)造了兩個“世界第一”：世界上第一條磁浮商業(yè)示范運營線，世界上第一支掌握磁浮線路實際建造技術的工程隊伍。
“上海速度”是一種追求高效力、低能耗的速度。
上海的經濟發(fā)展與磁浮列車的運轉如此類似，即在創(chuàng)造高速經濟增長的同時，追求的是低能耗、無污染、安全、舒適的外部環(huán)境。
“上海速度”是一種象征國際合作的速度。
此次上海磁浮列車的開通，無疑是中德兩國技術合作的極大成功。不少西方國家也已開始關注上海磁浮項目�！叭胧馈币詠恚貏e是“申博”成功，上海不僅已經與國際接軌，而且正在融入經濟全球化的巨流。
辭舊迎新之際，上海重大工程項目還在勇攀新高，盧浦大橋建設捷報頻傳，五條軌道交通線加速延伸，三條隧道建設又有新突破。
來自上海統(tǒng)計局的數據顯示，二○○二年上海經濟連續(xù)第十一個年頭實現兩位數快速增長，GDP總量預計超過五千四百億元，比上年增長百分之十點九，繼續(xù)保持高出全國二個百分點以上的增幅。這一增速也是近五年中的最高增速。
“上海速度”呼之欲出，“上海速度”驚喜中國，也驚喜世界。
