中新社格爾木六月三十日電 題：歡喜、失落與期待

　　——青藏鐵路通車前夕踏訪“進藏碼頭”格爾木

　　　　　　中新社記者 于晶波 周音

　　從終點到起點，被人們稱為“進藏碼頭”的青海省格爾木市，將在明天完成她的華麗轉身。

　　二00六年七月一日是個清晰時間點，這個時間點將終結一段歷史，或許亦將成為格爾木這座高原城市的命運分界線。

　　在此之前，格爾木是青藏鐵路西寧至格爾木段的終點，是遠足者必經的進藏孔道，而在此之后，格爾木將以青藏鐵路格爾木至拉薩段新起點的名義出現，被呼喚了多年的“進藏碼頭”的名稱亦可能隨之褪色甚至為人遺忘。

　　“格爾木”是蒙古語，意為“河流密集的地方”。在許多人的印象里，這座城市是為西藏而建，而青藏鐵路的縱深鋪展則在某種意義上主宰著這座城市命運的興衰。

　　六月三十日，青藏鐵路全線貫通的前一天，記者來到這座海拔兩千八百米的移民城市，處處可以感受到青藏鐵路通車盛典帶給整座城市的高度喜悅與興奮。而在格爾木那剛剛落成的現代化火車站前面，依然可以零星地聽到當地出租車司機“到不到拉薩”的熱情詢問。

　　以前，這些司機將開著大巴帶旅客取道青藏公路駛向拉薩，盡管沿途可以欣賞到諸多美景，但從明天開始，青藏鐵路的貫通顯然將爭奪走他們的大量客流。

　　從青藏線進藏的必經之地，到青藏鐵路線上的一個普通站點，格爾木亦將因為這條鐵路的貫通，經歷由“必選項”到“可選項”的角色轉換。

　　事實上，這種變化已經開始。在青藏鐵路通車慶祝大會舉行的前夕，格爾木空曠的街道上已看不到大批真正意義上的“背包族”，有的只是蜂擁而至前來見證通車歷史時刻的記者和官員們。

　　格爾木汽車站前負責售票的韓光明說，以往這里開往拉薩的客車是每天四班，而現在已縮減到每天一班，“青藏鐵路通車后可能就更少了”。

　　作為聯系內地與西藏的“臍帶”，格爾木曾因“中轉站”的身份繁榮了整座城市的第三產業。這里有著與內地一樣現代的飯店、旅館、卡拉OK廳，而通車之后，這些主要為內地進藏客、筑路人而興建的食宿娛樂設施如何繼續接下來的命運還是未知。

　　不過，從另個角度看，青藏鐵路的開通于格爾木而言，亦帶來了諸多新的發展契機。

　　樂觀的格爾木官員和民眾顯然已看到了這一點。

　　在格爾木城區的不遠處，生產鉀肥的工廠正響著現代機器的轟鳴。格爾木身處的柴達木盆地，埋藏著數量驚人的鹽湖、油氣、煤炭和有色金屬資源，這些沉寂了千年乃至萬年的元素正依托著平靜的外表，等待著工業文明的洗禮和采伐。而青藏鐵路的貫通，將使這些礦產資源輸出變得通暢而便利。

　　三年前從四川來到格爾木從事餐飲業的童登泉說，等七月一日青藏鐵路通車后，他就打算把飯館開到拉薩，他們全家都對這條鐵路的開通充滿期待。

　　青藏鐵路將帶給進藏碼頭——格爾木許多歡喜、失落、以及期待。記者相信，這條鋼鐵巨龍的貫通，對于這座城市而言，更多的寓意并非是告別，而是開始。