壯哉，3000多南僑機工；壯哉，800多瓊籍南僑機工，他們為民族生存而戰，為拯救國家危亡而來；他們在烽火里出沒，在時局中堅撐。可歌可泣，其赤子功勛，將永載史冊！

　　“海南地方不大嘛，但參加的人數多，這說明海南華僑是對祖國最關心的，是最愛國的，是最革命的。”這是愛國僑領、南僑總會主席陳嘉庚1939年說的話。

　　七十年過去，2009年4月，紀念海南南僑機工回國抗日70周年大會在海口召開，陳嘉庚長孫陳立人出席大會，他對瓊籍南僑機工愛國愛鄉的精神感佩不已。他說：“作為海南的媒體，你們應當大力挖掘、宣揚瓊籍南僑機工回國抗戰的故事，他們為了國家、民族的獨立和幸福勇于犧牲，要讓他們的愛國精神永遠傳承下去。”

　　海南籍南僑機工國內幸存者僅四人

　　1931年，“九·一八”事變，日本侵略者占領我東北三省；1937年，“七·七”蘆溝橋事變，中國抗日戰爭全面爆發。當時的國民政府委托陳嘉庚在南洋招募會開車會修車的機工，組成“南洋華僑機工回國抗戰服務團”，驅馳在滇緬路上，搶運抗戰物資。先后有3193名華僑歸國，其中原籍海南的華僑有800多名，占四分之一強。戰火無情，據史料統計，800多名瓊籍南僑機工，他們表現最為英勇，有400多人直接犧牲在滇緬路上，為國家和民族的獨立拋灑年輕的生命和熱血。

　　10月23日，德宏州芒市謝志偉家，當采訪小組說明來意之后，謝志偉不無遺憾地說，其父親謝川周早于幾年前去世了。“他就葬在芒市后面的一座小山上。”謝志偉告訴記者，在芒市生活的南僑機工不少，其中海南籍的南僑機工有兩人，但都已不在人世了。10月26日，云南畹町王春林家，同樣，他的父親南僑機工王亞文也與世長辭。

　　至此，我們的尋找從海南一直到了云南最邊境的城市，僅尋訪到四位至今尚存于世的瓊籍南僑機工，他們是：返鄉居住在瓊海中原鎮的吳惠民、萬寧龍滾鎮的謝章農；定居于云南昆明的羅開瑚、云南保山的翁家貴。

　　“父親生前告訴我，在滇緬路上搶運抗戰物資的海南人很多，他們很團結，表現得尤其英勇頑強。”謝志偉驕傲地告訴記者，父親謝川周當時還差一點才滿18歲，他在馬來西亞瞞著叔叔報名參加了服務團。

　　當年為救國家、民族于水火，愛國僑領陳嘉庚登高一呼，在華僑中威望極高的他一呼百應，愛國華僑爭相報名。而作為僑鄉的海南，在南洋的子弟尤其多，兄弟、叔侄爭相報名，女子女扮男裝報名的感人故事不斷現諸于當時的報端。這中間有謝川周、謝森周兄弟倆；羅開瑚、羅豫杰、羅豫川叔侄三人；還有像王餒和、陳邦興這樣的連襟兄弟。海南華僑爭相報名的壯舉感動了陳嘉庚，以至在他著述的《南僑回憶錄》中，還有這樣的記錄：“有一修機工在洋十余年，月收入坡幣二百余元，自甘犧牲，并招同伴十余人，帶其全副機器前往”。這位修機工便是原籍海南萬寧的王文松。

　　南僑機工后代陳勇、陳達婭合著了《再會吧，南洋》一書，書中記錄了瓊籍南僑機工的英勇與犧牲。800多名瓊籍南僑機工有400多人直接犧牲在滇緬路上，還有一些后來由于服務團解散，流落他鄉，或病死、或餓死、或下落不明，幸存于世的南僑機工寥寥無幾。機工羅開瑚曾告訴記者：“海南人犧牲最多，當時和我一同回國的海南老鄉有30多人，至服務團解散時，僅我一人幸存下來。”

　　據史料記載，幸存下來的瓊籍南僑機工，一部分人返鄉；一部分人分散留在云南各地；一部分人參加了遠征軍后來又投身到中國人民的解放事業中，成為中國人民解放軍中的一員；還有一小部分人返回到僑居國。然而，“文化大革命”時期南僑機工屢遭坎坷命運，甚至有人被迫害至死。

　　瓊籍南僑機工最為顛沛流離

　　采訪小組在半年多斷斷續續的尋訪中發現，瓊籍南僑機工的身世也最為顛沛流離。

　　首先，海南由于一直孤懸海外，與當時祖國內地各省份相比，它更為貧窮；再加上，島嶼多漁民，很多漁民出海作業遇難，島上留下的孤兒寡母也多。所以，許多瓊籍南僑機工當初是迫于家庭生計，或者為償還家庭債務，小小年紀就只身下南洋闖蕩謀生。抗戰爆發后，海南島又迅速淪陷，在南洋的海南人大部分與家庭失去聯系，遠在海南的家人不知道他們是南僑機工。所以，很多瓊籍南僑機工在抗戰勝利后，甚至新中國成立后，都無法與親人重新團聚，只好終老他鄉，備受思鄉之情的煎熬，至死不能一償還鄉夙愿。

　　機工羅開瑚就是少年喪父。為了償還安葬父親欠下的債，16歲的羅開瑚到馬來西亞當了一名洗碗工，靠著自己的勤奮努力，僅僅兩年就還清了家里的債務，還幫助家里購置了幾畝水田。抗戰爆發后，看到祖國招募南僑機工，當時并不會開車的羅開瑚，利用自己的積蓄，偷偷地去學開車，終于學成回國當了一名南僑機工。南僑機工解散后，羅開瑚在云南的下關、大理、畹町、昆明一帶流浪，后來又和幾個老鄉一起湊錢開了家小飯店，才勉強解決了生計。

　　陳勇之父陳邦興坎坷一生更是令人扼腕嘆息。陳邦興8歲時，其父親不幸去世，他只有替大戶人家養牛賺幾個銅板，13歲時，少年陳邦興就到馬亞西亞一家咖啡茶館打工，后來又到美國福特汽車修理行學電工、學開車。抗戰爆發，陳邦興報名參加南僑機工回國服務團，成為西南運輸處華僑義勇隊的一名駕駛兵。后來他還是一名中國遠征軍、中國駐印軍“二戰”老兵，中國人民解放軍橫渡長江的三野戰士，還是一名抗美援朝的志愿軍，經歷了15年硝煙彌漫的國際、國內戰爭，僅從這一系列身份的轉變，就可以想見陳邦興命運多舛卻又英勇頑強、愛國愛鄉的一生。

　　還有南僑機工王云鋒，他死而復活的故事，他與妻子李雪蓮悲歡離合、執手百年的愛情，聽來蕩氣回腸，令人落淚動容。為救祖國于異族鐵蹄之下，王云鋒放棄了安逸的生活，從新加坡歸國當上了南僑機工，幾經坎坷，才見到失散多年、已嫁作人婦的妻子。11月18日，王云鋒的養女孔美玉告訴記者：“經歷許多曲折后，爸媽終于重作夫妻，恩愛到老。”

　　可是，與那些犧牲了或者失蹤了的瓊籍南僑機工相比，他們又是幸運的。正如羅開瑚所言：“我是幸運的，我看到了祖國的勝利，看到了新中國的強大。”

　　《再會吧，南洋》一書有341頁，卻用了90頁來刊載復員南僑機工的名冊。看著那些年輕鮮活的面容，不禁讓人潸然淚下。該書作者陳達婭和陳勇悲痛地告訴記者：“在戰亂的祖國，他們是鐵血戰士，晝夜行駛在山高路陡、炮火不斷的滇緬路上，然而，在大時代下，他們又像漂泊的浮萍，命運隨波逐流。他們愛祖國勝過愛自己的親人，有些人甚至連名字都不曾留下。”

　　10月26日，在畹町的南僑機工回國參戰紀念碑園，采訪小組發現：石刻的機工名冊上，有的機工有名無姓，有的機工有姓無名。而歷史，應該永遠記住他們，應該給他們一席之地。800多瓊籍南僑機工更應作為海南的光榮和驕傲，加以永遠的紀念。

　　豐碑永載赤子愛國情

　　10月26日上午10時，畹町九谷橋邊。這里是滇緬公路在中國境內的起點，畹町工委辦公室主任段曉東指著九谷橋說，橋對岸就是緬甸，當年南僑機工就是穿過這座橋，把一車車抗戰物資從緬甸運回國內，在1939年3月至1942年5月間，3000多南僑機工不僅運送了10萬中國遠征軍入緬作戰，還搶運了45萬噸軍火，搶修了上千輛軍、民用車。

　　“他們勇往直前，不怕犧牲。抗戰后，定居在畹町的南僑機工非常多，其中就有海南籍的。戰時，南僑機工甘為國家出生入死；解放后，又廢寢忘食奮戰在建設新中國的第一線。這種愛國精神，對每個畹町人都有深刻的影響。所以，在畹町經商的黃曉昌認了南僑機工林福來為義父，并改姓林，還捐資350萬元在畹町國家級森林公園里修建紀念碑，以慰英魂，以警后人。”

　　“青山仰止英雄志，翠柏常慰忠骨魂”、“豐碑永載赤子愛國情，警勵后人今勿忘歷史”，這是畹町南僑機工回國參戰紀念碑園的兩幅長聯。

　　紀念園里，處處蒼松翠柏，還有海南常見的高大榕樹，遮蔽著南僑機工的英魂，撫慰著他們的鄉愁。壯哉，3000多南僑機工；壯哉，800多瓊籍南僑機工，他們為民族生存而戰，為拯救國家危亡而來；他們在烽火里出沒，在時局中堅撐。可歌可泣，其赤子功勛，將永載史冊！(范南虹 梁昆)