雷諾車隊(duì)老板布里亞托雷在接受采訪時(shí)表示：“我們有超過(guò)60%的可能重新簽下阿隆索，決定應(yīng)該會(huì)在本周三做出。”

　　一旦簽下阿隆索，雷諾車隊(duì)將圍繞西班牙人進(jìn)行車手大換血，科瓦萊寧和費(fèi)斯切拉兩位車手可能全部離開(kāi)；整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)也將按照阿隆索的意愿配置，同時(shí)，還將給予阿隆索“絕對(duì)一號(hào)”的地位。

　　在阿隆索宣布與邁凱輪車隊(duì)“分手”后，雷諾、紅牛和豐田車隊(duì)都與其傳出“緋聞”。但眼下，阿隆索的選擇面已經(jīng)越來(lái)越窄。本周豐田車隊(duì)續(xù)簽格洛克，新賽季的駕駛座“滿員”；紅牛老板霍納也表示，他們與庫(kù)特哈德和韋伯都續(xù)簽了合同，阿隆索應(yīng)該會(huì)回到雷諾。眼下的形勢(shì)是：除非兩屆世界冠軍愿意賦閑一年，否則新賽季只有去雷諾一條路。

　　雷諾老板布里亞托雷對(duì)于“回收”阿隆索很有自信，他表示，只有雷諾能給阿隆索提供最優(yōu)厚的條件，包括根據(jù)阿隆索的意愿重建車隊(duì)、選擇車手陣容。“上賽季阿隆索選擇了邁凱輪，這是一個(gè)重大的錯(cuò)誤。他以世界冠軍的身份前往那里，卻要跟一個(gè)新人競(jìng)爭(zhēng)，這種關(guān)系是很危險(xiǎn)的。我認(rèn)為車隊(duì)?wèi)?yīng)該堅(jiān)定地支持一個(gè)車手。雷諾車隊(duì)將圍繞阿隆索設(shè)計(jì)戰(zhàn)術(shù)，這是我們的優(yōu)勢(shì)。我認(rèn)為，在這個(gè)階段阿隆索在乎的不是錢，錢對(duì)于現(xiàn)在的他來(lái)說(shuō)，是最不重要的東西。”目前，雷諾與阿隆索之間的最大分歧在于合同期限：阿隆索希望簽一份只有1年的合同，然后在2009年前往法拉利；而雷諾則堅(jiān)持至少簽2年。“分手再?gòu)?fù)合永遠(yuǎn)是件困難的事情，過(guò)去一年在邁凱輪的不如意，也改變了阿隆索的性格，”布里亞托雷說(shuō)：“我們會(huì)在本周內(nèi)做出最后的決定，周三應(yīng)該就會(huì)有結(jié)果。”

　　作為衛(wèi)冕冠軍，雷諾車隊(duì)在2007賽季的表現(xiàn)令人失望，在積分榜上甚至排在寶馬車隊(duì)之后。眼下，雄心勃勃的布里亞托雷正在籌劃推倒重來(lái)，以阿隆索為核心組建一支新的世界冠軍車隊(duì)。目前F1業(yè)界普遍流傳：芬蘭人科瓦萊寧下賽季將前往邁凱輪，頂替阿隆索留下的位置；而老將費(fèi)斯切拉能否留在F1，則要由阿隆索說(shuō)了算。費(fèi)斯切拉在接受采訪時(shí)表示：“我想留在F1，但現(xiàn)在我什么也不知道。車隊(duì)沒(méi)有與我談過(guò)未來(lái)，我只能等下去。”

　　(記者陸維皓)