北京時間今天凌晨的蒙特利爾，賽季前被看好的奪冠四人組里，只有22歲的漢密爾頓一人能笑著離開。賽季前最被看好的法拉利車隊，經(jīng)此一役已經(jīng)落后邁凱輪28分。而奪冠大熱門萊科寧更是以落后漢密爾頓21的巨大差距，與賽季的冠軍獎杯漸行漸遠。

　　但加拿大站最傷的還是馬薩，第一次安全車出動后，馬薩無視紅燈離開維修區(qū)，被賽會出示了黑旗，提前退場。結果馬薩的總積分停留在33分，距離漢密爾頓也有15分的距離。萊科寧雖然跑完了全程，并拿到4分，但整個70圈比賽芬蘭人沒有做出一次令人印象深刻的攻擊，反倒有一次令人印象深刻的被超車———被超級亞久里的佐騰琢磨超車。“今天我撿了幾個分數(shù)，總比沒有好，但事情好像更糟了。”

　　維綸紐夫賽道上最倒霉的，還得算上阿隆索一個。衛(wèi)冕冠軍在出發(fā)時便顯示出巨大的野心，但在第一彎的爭奪中錯過剎車點，上了草地，落到第三。此后，同一個彎角阿隆索又兩次犯錯，這一站比賽西班牙人犯的錯比他之前一輩子犯的都多。安全車新規(guī)則也跟他過不去，蘇蒂爾撞車后，阿隆索不等出安全車便搶先進站，還是被賽會罰“進站，停10秒”，名次直落到第15位。至于倒數(shù)第三圈因為超軟胎顆粒化嚴重被佐騰超車，損失的倒只有1分罷了，最終阿隆索第7完賽，拿到2分。(王嫣）