中新網北京1月9日電 達喀爾拉力賽今晨結束了前半程的比賽，中國威麟車隊老將盧寧軍以10小時01分00秒的成績第32個完全第七賽段比賽，其總排名升至29位，是唯一一位突破30大關的中國車手。

　　本賽段全程641公里，其中特殊路段達到600公里，是本屆特殊路段最長、路況最為復雜多變的一個賽段，其中一段約為3公里的鹽沼給許多沒經驗的車手帶來不小的麻煩，通過這一路段時多數賽車的車速僅能保持在10公里/小時左右。

　　盧寧軍的領航羅比介紹了今天的比賽情況，他說：“早上風扇出了點問題……過前50公里沙山時我們很順利，但后面50公里的沙漠很熱，沙土又太軟，非常影響速度。我們的賽車在迎風時才敢跑快一些，因為迎風時溫度可以下降，一旦轉向，溫度就升高，有時我們不得不在沙漠里走‘之’字。”

　　“最后100公里有點像拉力賽段，盧發(fā)揮得非常出色。不過，對晚回來的車手就會非常麻煩，由于塵土太多，影響車燈的照明。在非洲的比賽，通常下午5點就黑了。這里可以到晚上8點，但達喀爾的秘訣是：盡量在太陽落山之前完賽，否則會非常危險。”羅比說。

　　中國酷車時代車隊的車手趙永國盡由于賽車剎車泵損壞，沒有能出現在本賽段的出發(fā)點，成為本屆賽事首位退賽的中國車手。他的隊友朱金忠仍在比賽中，但本賽段成績欠佳。

　　大眾車隊的卡塔爾車手阿提亞以5小時41分29秒的成績贏得本賽段冠軍，這是他個人拿下的第六個達喀爾賽段冠軍。九冠王彼得漢塞爾落后3分29秒位居次席，西班牙名將塞恩斯本賽段雖然落后阿提亞4分21秒排名第三，但在總成績上西班牙人卻領先他的隊友阿提亞11分03秒鎖定頭名位置，美國車手米勒則以26小時43分29秒的總成績搶占第三名，大眾車隊占據了總榜單前三名的位置。

　　達喀爾拉力賽接下來將迎來一個休息日，對于車隊的維修人員這將是最繁忙的一天。休整一天之后，參賽車手將繼續(xù)南下，下一個目的地是回到科皮亞波，特殊賽段209公里。