F1上海站昨日在大雨中落幕，邁凱輪取代紅牛成為正賽最大的贏家，激情四溢的漢密爾頓加上穩健的巴頓，英倫組合儼然已成黃金組合。然而，只要在上海說到F1，本賽季復出的邁克爾·舒馬赫仍是最大的話題。然而讓中國車迷充滿期待的7冠王舒馬赫昨日卻在維特爾、漢密爾頓等年輕人的不斷超車中最終排名第十，僅收獲1分。

　　“至少我們還拿到了積分”

　　雖然表現不佳，但舒馬赫依然受到媒體的追捧，奔馳維修間被圍了個里三層外三層。“如你們所想，我在上海曾有過很多美好的回憶。但這場比賽帶給我的卻是噩夢，”舒馬赫無奈地表示，“我與漢密爾頓等年輕人之間有過幾次偉大的戰斗和漂亮的過招。我努力了，他們還是超越了我。無論如何，我還要向我的隊友羅斯伯格表示祝賀，他登上了領獎臺，我們仍能得到不少積分。”舒馬赫是F1歷史上出了名的雨戰大師，但是在這樣一場90%的雨戰中，卻任人宰割。超越舒馬赫已經成為上賽道的時尚，甚至佩特羅夫這樣的菜鳥也能對前面的車王展開一輪輪攻勢。對此，舒馬赫解釋，如今的半雨胎與他以前所習慣的那種半雨胎已經不再相同。“這是新的比賽環境，那些半雨胎與我過去所了解的有一點不相同。困難的是在這種天氣下，你要預判雨能持續多久，什么時候換回干胎，要用雨胎推進多久。這些對我來說都是新的經歷，我比那些年輕人更沒經驗。”

　　此前一直有一個猜測，舒馬赫此次復出實際帶著試水的性質：若狀態回升不順利，可能在本賽季中段再次歸隱。舒馬赫昨日沒有直接回應記者的提問，而是表示復出動力來源于年輕車手，“和年輕人比賽是很有吸引力的挑戰，羅斯伯格、維特爾都是有希望在未來大有作為的車手……如果有人對我的成績失望，那是他的選擇，不是我能決定的。我只能說自己一直在努力，車隊也在盡力做改進。賽季才開始沒多久，我們還有希望。這個賽季還很長，現在說什么都太早。我們還有很好的潛力來研發賽車，如果現在我們的研發速度足夠快，還有迎頭趕上的機會。”面對大家有些失望的表情，車王反過來安慰記者：“至少我們還拿到了積分。”

　　“他象征了一個時代和一種精神”

　　舒馬赫以41歲的高齡復出，這個世界已改朝換代，法拉利不再一枝獨秀，群雄并起，新人輩出。賽后，國外某賽車網站給舒馬赫打出5分，比他小16歲的隊友羅斯伯格因為站上領獎臺獲得了8分，舒馬赫已經淪為車隊的二號車手，但上賽道仍然給予了車王掌聲。不管他到哪里，總有車迷伸長手，希望得到簽名，許多觀眾是為了看他一眼，才進場觀戰！

　　從某種意義上看，舒馬赫的回歸帶著感情和商業因素，而非本身的競技價值。本屆F1中國大獎賽，就是以“車王回歸”為最響亮的宣傳口號。票房也沒讓車王丟面子。據賽事承辦方上海久事國際賽事有限公司市場部經理楊亦斌介紹，今年票房大大超過預期。“去年F1，練習賽上座率有1萬人，排位賽有3萬人，正賽有8萬人。而今年卻有15.5萬車迷來觀看比賽，還是在主辦方取消了80%贈票的前提下。”據記者了解，上賽道的看臺票最低也賣到了1280元，可謂收益頗豐。很多車迷直接在賽場打出橫幅：“舒馬赫，你回來，我們也回來。”一位拿著印有舒馬赫名字衣服的女車迷說：“我知道他老了，復出后的成績肯定不如以前那么好，但這并不重要。重要的是，他喜歡賽車，他象征了一個時代和一種精神。”