蒙扎的這個(gè)周末，漢密爾頓可謂悲喜兩重天。利用輕油策略，衛(wèi)冕世界冠軍在周六的排位賽中拿下桿位。正賽中，小漢憑借自己出色的駕駛技術(shù)，在第一次進(jìn)站前保住了領(lǐng)先位置，如果心態(tài)平穩(wěn)一點(diǎn)，他完全有機(jī)會(huì)本賽季第三次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。然而不肯善罷甘休的性格最終“害死”了小漢，比賽最后一圈，英國人的賽車撞上防護(hù)墻，將眼看到手的季軍讓給了萊科寧。

　　這起悲壯的事故，很容易讓人想起2005年的歐洲大獎(jiǎng)賽。不同的是，當(dāng)時(shí)的邁凱輪車手萊科寧是最后一圈爆胎，被阿隆索搶走了冠軍，而在蒙扎，缺乏奪冠實(shí)力的漢密爾頓只想從巴頓手上多爭(zhēng)取兩個(gè)積分——盡管對(duì)今年的邁凱輪來說，第三和第二并沒有太多不同。結(jié)果一路狂追之下，小漢的賽車在比賽最后一圈失去了控制，MP4-24高速撞上了T6彎的護(hù)墻。巴頓在安全車出動(dòng)前第二個(gè)駛過終點(diǎn)，而四年前的悲情英雄萊科寧此次則幸運(yùn)地登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

　　對(duì)于此次悲劇，邁凱輪的車迷分成兩派，一部分人認(rèn)為小漢戰(zhàn)斗到最后一刻的精神可歌可泣，另一部分人則用設(shè)問的方式質(zhì)疑小漢的不冷靜舉動(dòng)——麥兜的祖先是怎么死的？笨死的！但小漢不認(rèn)為自己的選擇有錯(cuò)，英國人說：“這就是比賽的一部分，我們沒有(奪冠的)速度，我惟一能做的，就是盡全力向前推進(jìn)，如果你想爭(zhēng)取更好的位置，你就要預(yù)料到發(fā)生意外的可能性，盡管我為車隊(duì)和車迷感到抱歉。 ”

　　和失望的車迷相比，惠特馬什雖然受傷更深，但他不愿責(zé)備愛將。邁凱輪領(lǐng)隊(duì)說：“劉易斯 (漢密爾頓)的推進(jìn)太猛了，但這是因?yàn)樗�永不言棄的態(tài)度，和難以遏制的戰(zhàn)斗欲望。我們應(yīng)該看到積極的一方面——他從一次嚴(yán)重的撞車事故中毫發(fā)無損地走了出來。 ”

　　除了撞車，小漢的感情也讓他頗為受傷。

　　據(jù)英國《星期日鏡報(bào)》爆料，小漢和“野貓”主唱舍青格的“姐弟戀”出現(xiàn)了大麻煩，種種跡象表明，兩人目前已經(jīng)分手。至于分手的原因，舍青格的身邊密友認(rèn)為，是因?yàn)閮扇嗽趷矍椤⒒橐黾耙�不要下一代的問題上出現(xiàn)了分歧。 31歲的舍青格急著要結(jié)婚，而24歲的小漢則不想過早成家。 “他(漢密爾頓)感到壓力很大，他不想訂婚，更沒有打算現(xiàn)在結(jié)婚或生孩子。此外，兩人不在一起的時(shí)間太長(zhǎng)了。 ”

　　據(jù)說，舍青格在失戀后甚至病倒了。但小漢在得知報(bào)道后表示：“這都是胡說八道，我們會(huì)繼續(xù)走下去。 ”