F1分裂看來(lái)似乎已經(jīng)不可避免了。盡管昨日FIA(國(guó)際汽聯(lián))主席莫斯利對(duì)記者們表示，情況還沒(méi)有到最壞的時(shí)候，“FIA仍然會(huì)與FOTA(車隊(duì)協(xié)會(huì))展開(kāi)會(huì)談，而且很可能會(huì)達(dá)成一致。”但FOTA成員羅斯·布朗昨日卻在銀石賽道表示，F(xiàn)OTA最早將從本周開(kāi)始，著手準(zhǔn)備獨(dú)立的新賽事，而不是繼續(xù)尋求與國(guó)際汽聯(lián)達(dá)成遙不可及的協(xié)議。

　　布朗說(shuō)：“會(huì)議馬上就要舉行，我們將開(kāi)始考慮我們認(rèn)為能提供最有利于競(jìng)爭(zhēng)和成本效率的技術(shù)規(guī)則，我們會(huì)拿出更多的細(xì)節(jié)建議�！辈贿^(guò)，關(guān)于建立新賽事的事宜，F(xiàn)OTA的其他成員卻想法不一，邁凱輪認(rèn)為，如果最終FIA提出能讓車隊(duì)滿意的妥協(xié)條件，F(xiàn)OTA仍將FIA拒之門外將是非常愚蠢的。

　　不過(guò)不管怎么說(shuō)，昨日取得銀石賽道勝利的，是紅牛車隊(duì)。紅牛車隊(duì)似乎插上了隱形的翅膀，不但包攬了前兩名，而且維泰爾還是全程領(lǐng)跑，他最后一圈甚至領(lǐng)先第三名巴里切羅43秒之多，輕輕松松拿到冠軍，亞軍由紅牛車手韋伯獲得。目前車手積分榜上排名第一的仍是布朗車隊(duì)的巴頓，而車隊(duì)第一也由布朗車隊(duì)擁有。