“你可以認(rèn)為這是一場(chǎng)陰謀，你也可以單純地為此歡呼。但無(wú)論你做出哪種選擇，贏家都只會(huì)是你�！边@是舒馬赫宣布復(fù)出后，法國(guó)體育網(wǎng)的第一反應(yīng)。

　　舒米重出江湖，無(wú)疑是馬薩撞車事件后最皆大歡喜的結(jié)局。然而，總有人揣測(cè)“事實(shí)真相”；陰謀論一說(shuō)，法拉利早就宣布放棄本賽季，舒馬赫回歸正好可以讓車隊(duì)多出半個(gè)賽季測(cè)試新車，陰謀論二則直指舒馬赫，因?yàn)楫?dāng)年馬薩“護(hù)駕”有功，車王此番復(fù)出只為保全巴西人在法拉利的位置。

　　不管如何貶低舒馬赫復(fù)出的動(dòng)機(jī)，卻總能意外拔高舒米個(gè)人的光輝形象。一位年屆不惑的中年男子，年初還因駕車受傷，卻能在他人危難之中，不計(jì)個(gè)人得失，重出車壇，舒馬赫不折不扣是一個(gè)洋雷鋒。

　　假設(shè)今年底列一個(gè)年度十大體育新聞，舒馬赫回歸鐵定位列其中，另一則大概便是阿姆斯特朗復(fù)出環(huán)法最終排名第三。此前，也有人揶揄美國(guó)人重操舊業(yè)動(dòng)機(jī)不純，貌似只是為了證明自己體內(nèi)的睪酮素偏高不是來(lái)自興奮劑。然而塵埃落定，即便是昔日連篇累牘揭“黑”的法國(guó)《隊(duì)報(bào)》最終也向阿姆斯特朗致敬。舒米大概同樣也能做到。

　　因此，盡管上周五在意大利試車之后，遭遇一些質(zhì)疑，譬如有人指責(zé)國(guó)際汽聯(lián)為了舒馬赫，罔顧夏休期試車禁令，但這不過(guò)是過(guò)眼煙云。昨日，邁凱輪技術(shù)總監(jiān)就稱他們理解法拉利的舉動(dòng)，畢竟舒馬赫離開(kāi)F1已經(jīng)三年了。

　　這3年，F(xiàn)1變化天翻地覆，法拉利被無(wú)名小輩革了命，而當(dāng)年那一個(gè)個(gè)猜測(cè)中的“舒馬赫接班人”卻大都成了扶不起的阿斗。與其說(shuō)，舒馬赫復(fù)出見(jiàn)證效忠法拉利之心，倒不如說(shuō)他是在某種意義上成全F1這項(xiàng)賽事。最近幾年，金融危機(jī)、車隊(duì)聯(lián)盟與國(guó)際汽聯(lián)惡斗、高層艷照門(mén)等事件侵蝕這項(xiàng)世界第一賽車運(yùn)動(dòng)的公眾形象。

　　車迷們已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)作出反應(yīng)，截至昨日，西班牙瓦倫西亞站門(mén)票銷售已超八成，而其后的比利時(shí)斯帕站門(mén)票銷售同樣井噴，一切都發(fā)生在舒馬赫宣布復(fù)出之后。哲別