【冬奧問“冀”】張家口氫能產業如何助力“綠色辦奧”？

　　【解說】北京冬奧會期間，張家口賽區將投入700余輛氫燃料電池車，為賽事提供人員交通和物流保障服務。近日，中新社記者走進張家口的制氫廠、加氫站，實地探訪了張家口氫能產業如何助力“綠色辦奧”。在張家口海珀爾新能源科技公司，記者看到電解控制室、壓縮機車間等依次排開，生產線正在滿負荷運行。據該公司副總經理趙輝介紹，他們主要采用電解水制氫，制氫的原料主要是水和電，張家口的風電和光伏資源充足，用“綠電”生產“綠氫”，生產應用全過程零碳排、零污染。

　　【同期】張家口海珀爾新能源科技公司副總經理 趙輝

　　我們張家口海珀爾公司是2020年9月1日正式開始生產的，我們采用張家口的綠色電力，生產綠色氫氣，而且是(北京)2022年冬奧會的氫氣保供單位，我們現在滿負荷產量是一天四噸氫氣，能夠滿足400多輛(氫)燃料電池大巴車一天的需求。

　　【解說】據張家口市發改委氫能產業發展科副科長李建峰介紹，借助籌備冬奧會的契機，張家口市大力發展氫能產業，形成了制、儲、運、加、用全產業鏈。目前張家口氫氣最高日產能在13噸左右，完全能滿足冬奧會期間張家口賽區的用氫需求。在張家口崇禮區太子城加氫站，記者了解到，該站設加氫區、氫氣儲罐區、工藝裝置區，配有35兆帕加氫槍4把，70兆帕加氫槍1把，單日最高氫燃料加注量1700公斤。

　　【同期】中國石油河北張家口銷售分公司崇禮片區經理 李曉東

　　太子城加氫站設計加注能力是12小時約為1000公斤，單日最高加注量是1700公斤，現場可同時為4輛氫能源車輛進行加注，單車加注時間大約在8分鐘左右。通過測試賽的檢驗，我們太子城加氫站已經做好了各種準備，為奧運服務，為奧運能源保供保駕護航。

　　【同期】張家口市發改委氫能產業發展科副科長 李建峰

　　截至目前，我們崇禮區已經建成加氫站5座，其中固定式3座，撬裝式2座，基本上已正常投入運行，能夠完全滿足冬奧會期間，氫燃料電池公交車的正常運營。

　　記者 艾廣德 河北張家口報道

責任編輯：【李雨昕】