昨天下午,F1中國大獎賽賽前例行的新聞發(fā)布會在上海如期進(jìn)行。但與前幾年相比,今年的5人陣容沒有一位大牌車手,發(fā)布會草草收工。而阿隆索搶走了他們的風(fēng)頭,因?yàn)樗�又開始炮轟了。

　　按照慣例,賽前車手新聞發(fā)布會必定是大牌明星云集的場所,而且他們之間的口舌也總能擦出一些火花,去年這個房間里就曾出現(xiàn)過萊科寧、阿隆索和庫比卡圍攻漢密爾頓的場面。但今年,這一切發(fā)生了改變。走進(jìn)發(fā)布廳的分別是巴里切羅、中島一貴、特魯利、科瓦萊寧和韋伯。如果要說這5位仁兄有什么共同點(diǎn),前三者正是來自此前使用雙層擴(kuò)散器的車隊(duì)。而從另一個角度講,巴里切羅、中島一貴和科瓦萊寧又都是各自所在車隊(duì)的二號車手。這一次,配角成了主角。

　　沒有明星出席,記者們也懶得多問,從車手們口中得到的也都是無關(guān)痛癢的答復(fù),最終,發(fā)布會只持續(xù)了22分鐘便草草收場。

　　上賽道的B區(qū)看臺被劃分成了四部分,分別是屬于萊科寧、漢密爾頓、阿隆索和馬薩的車迷看臺,但在昨天的圍場內(nèi),這幾位明星都不肯主動現(xiàn)身。馬薩和巴頓躲在車隊(duì)生活區(qū)內(nèi)不肯出來,漢密爾頓則忙于四處走穴。而萊科寧昨日早晨才抵達(dá)上海,有人說他是誤了航班才導(dǎo)致遲遲現(xiàn)身,也有人說他還在流連于歐洲的夜生活。

　　只有阿隆索站在車隊(duì)生活區(qū)的門口接受了記者們的采訪,“大嘴”的西班牙人還在不停地抱怨,先是剛剛被判決為合法的雙層擴(kuò)散器,“這個決定將導(dǎo)致不公平的競爭,至少賽季初的幾站都會如此。”后來他又將矛頭對準(zhǔn)了本周末廠商給各支車隊(duì)配備的輪胎,“不知道是誰決定的,拿超軟胎跑這站比賽簡直是荒謬,5圈就差不過磨透了,看看周末會發(fā)生些什么。”