邁凱輪車隊CEO惠特馬什賽后透露了漢密爾頓的奪冠秘訣，那就是一直盯著格洛克，直到超越他。

　　F1比賽中，車手與車隊指揮之間的配合極為關(guān)鍵，后者隨時向車手提供戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)，在高速運轉(zhuǎn)的賽車上，后方的指揮就擔當著車手眼睛甚至大腦的作用。

　　漢密爾頓被維特爾超越后，車隊并未要求他立即反超，而是將目標鎖定在格洛克身上。“我們預(yù)料到可以超過格洛克，通過GPS系統(tǒng)可以清楚地看到格洛克的情況。他的速度很慢，我們完全可以超過他，結(jié)果我們做到了。”惠特馬什賽后透露。

　　事實證明邁凱輪車隊的戰(zhàn)術(shù)非常正確，漢密爾頓被反復(fù)告知不要急于超越維特爾，同時他也得知格洛克沒有更換雨胎，因此才出現(xiàn)了漢密爾頓在落后的情況下不緊不慢緊跟維特爾的畫面。格洛克最終沒能用干胎拖過最后一圈，漢密爾頓在最后一個彎道發(fā)難，一舉實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

　　主角

　　“我奪冠了嗎？”

　　漢密爾頓賽后狂喜

　　“我奪冠了嗎？我奪冠了嗎？”漢密爾頓沖過終點線時，他在無線電里瘋狂地詢問。賽后，這段對話被如實播放出來，漢密爾頓的狂喜在車隊的歡呼聲中達到巔峰。

　　這位23歲的英國車手賽后承認，這是自己職業(yè)生涯中最艱苦、也最富戲劇性的比賽，能贏得本年度總冠軍讓他非常激動。漢密爾頓說，他早已預(yù)料到這將是一場非常艱苦的比賽，但沒想到會如此具有戲劇性。“我并不擔心下雨，因為我們都有雨天比賽的經(jīng)驗，但最后時刻被維特爾超過我還是非常震驚，還好我超過了格洛克。”他笑著說，最后一圈真是太瘋狂了，簡直像在做夢一樣。這是漢密爾頓人生中最重要的一場比賽，也是F1歷史上最值得紀念的一場比賽，或許這場比賽將成為一名偉大車手崛起的見證。