北京時間昨日，國際汽聯表示，由于每舉辦一次比賽法國馬尼庫爾賽道就要虧損2000萬歐元，法國汽聯主動宣布法國大獎賽將退出明年的F1比賽。這是繼上周加拿大大獎賽因經濟原因被國際汽聯宣布取消后，又一個因金融危機無緣舉辦下賽季F1比賽的國家。這樣，明年F1的賽程被縮減到17站。

　　法國汽聯道歉

　　按照國際汽聯上周公布的2009年F1比賽日程，法國大獎賽計劃在明年6月28日舉行。但是由于經濟危機目前席卷全球，法國汽聯無奈作出取消F1法國大獎賽的決定。“由于涉及到財務狀況，法國汽車運動聯合會決定取消法國大獎賽。法國汽聯對近年來出席法國大獎賽的觀眾，以及對這項國際賽事提供支持的人表示感謝。”法國汽聯在聲明中寫道。法國汽聯主席尼古拉斯在新聞發布會上表示：“我們感謝所有客戶在過去這些年中對法國大獎賽的支持，所有提前訂票的車迷都將受到賠償，法國汽聯就此給車迷造成的不便表示道歉。”

　　法國大獎賽歷史悠久

　　近年來，在法國馬庫爾尼賽道舉行的法國大獎賽一直面臨被取消的危險，因為有關方面認為要向F1管理公司(FOM)支付的、每年遞增10%的賽事組辦費用越來越不堪重負。法國汽聯曾表示，財政緊缺使他們不準備在馬尼庫爾賽道舉行F1比賽了。如今消息落實，“鑒于我們無法承接賽事，F1法國站無法出現在2009年國際汽聯的日程上。 ”尼古拉斯說。從1950年加入F1賽事起，馬尼庫爾賽道只在1955年因為發生災難性的勒芒大獎賽事故被取消，在那次24小時賽事中，有一輛賽車沖入觀眾群中撞毀，造成約100人遇難。

　　金融風暴讓大家受煎熬

　　從目前的情況看，馬尼庫爾賽道退出F1下賽季并不代表法國站就此離我們遠去。“法國一直有舉辦F1大獎賽的傳統，我確定我們會重新回到F1的舞臺上。”尼古拉斯表示。尼古拉斯透露，法國汽聯目前的財政問題會在2010年得到解決，新建的巴黎賽道很可能在那時取代馬尼庫爾賽道，尼古拉斯也證實了這一點，這也是F1掌門人伯尼希望的。位于巴黎迪斯尼樂園附近的巴黎賽道將有助于法國大獎賽提升品質，周邊大量新建的酒店和軌道交通也令歐洲車迷觀賽更方便。 現在，計劃中的2009年F1賽事已經被減為17站。盡管法國大獎賽的離去或許為被國際汽聯取消資格的加拿大提供回歸的契機，但是已經有傳言稱還有其他歐洲區的賽事組辦方也感到當前財政金融風暴的煎熬。