一年半之前，F1車王邁克爾·舒馬赫在蒙扎賽道宣布賽季末退役。作為F1史上最成功的車手，他的決定讓成千上萬車迷為之心碎，大家都不能理解車王的這個決定，而車王也沒有給出任何解釋。昨天，舒馬赫在接受瑞士媒體《Blick》采訪時道出了其中的原因。

　　在舒馬赫的F1職業生涯中，創造了太多的紀錄：7次奪取車手年度冠軍、91次分站奪冠、154次登上領獎臺、68次奪取桿位以及總積分1369分……車王留給世人太多的紀錄。舒馬赫的退役曾一度被人們認為是急流勇退，因為2000年至2004年，他連續5次包攬了車手年度冠軍，即便是在他退役之前的兩個賽季，他也是名列車手年度季軍與年度亞軍。然而，曾是法拉利黃金三角之一的本田車隊經理羅斯·布朗之前就透露過舒馬赫的主動讓位跟法拉利二號車手馬薩有很大關系。“我停下來，是因為我不希望我的朋友馬薩失去這份工作。”舒馬赫自己也承認了當年做出退役決定的首要原因就是為了幫隊友馬薩一把。的確，舒馬赫頭頂的七冠王光環太過耀眼，如果他在2007賽季選擇繼續為法拉利效力，那么資歷尚淺、成績又遠不如他的馬薩則必定會在車隊決定變動車手陣容時被踢出去，由萊科寧與舒馬赫搭檔出賽。曾有人猜測，舒馬赫匆匆宣布退役其實是出于對后起之秀萊科寧超越自己的擔心。“讓我跟萊科寧搭檔的話其實也沒有問題的。”舒馬赫笑著表示并不擔心會被芬蘭冰人超越。雖然馬薩本賽季的狀態不太穩定，但這位巴西人總算沒有辜負老車王的期望，目前正以48個積分跟萊科寧、漢密爾頓共居車手排行榜頂端。現年39歲的一代車王舒馬赫這樣告訴《Blick》，“我并不怵與萊科寧比拼。”

　　本周末F1大獎賽將轉戰德國霍根海姆賽道，這里是舒馬赫的家鄉，也是他曾4次奪取冠軍的地方，屆時可以肯定車王會出現在賽道內，而現在他的角色已經轉變成了法拉利車隊特殊顧問。這也將是他本賽季第二次出現在賽場內，三個月前他曾經亮相西班牙大獎賽中。本周三他還將與車手們進行一場賽前慈善足球賽。