中國男子籃球職業化14年，其中，很多球員在中國國民收入的金字塔結構中，占據了頂尖或者中上的位置，無疑，汽車能從側面說明一切。當今CBA球員開什么車，并且有什么故事呢？

　　有車沒車，很大的原因就看球員是否穩定。有人曾說廣東、江蘇和八一三家俱樂部是“舉國體制”，三家俱樂部在中國籃壇的地位毋庸置疑，而給各自球員的歸屬感覺很重要。而這三家俱樂部，是球員配車率最高的。

　　廣東宏遠陣中，全部球員都在東莞有房子。隊長朱芳雨在去年結婚時購置的凱迪拉克SUV凱雷德，成為新的標桿，這也讓之前朱芳雨將其兩米的身材塞進大眾甲殼蟲的場面成為歷史。在另外的宏遠兩老臣中，王仕鵬的寶馬X5，以及杜鋒的豐田霸道，因為他倆經常在外征戰聯賽，基本都是由各自父親駕駛。其余的廣東球員，2006年升上一隊的劉曉宇、周鵬、陳江華三人中，華仔是最晚買車的，去年奧運回來之后，華仔終于選定了白色的一汽奧迪A6L，排氣量為2.4，還上了一個廣州的牌照，而曉宇和周鵬兩人，一個是寶馬5系，一個是黑色的奧迪A6，均由兩人的父親駕駛。至于王征、蘇偉、董瀚麟和邵天罡，這幾名小將還沒買車。

　　八一隊中，有好車的人也都集中在一些老隊員和國字號選手中，大郅對車的研究很有一套，經常可以在各大車展上看到大郅的身影，他對汽車的追求在圈內早已不是秘密，回國之后購置的SUV林肯領航員，在國內首屈一指。在寧波北侖全明星賽期間大郅曾被媒體拍到一組照片，當時他抱著自己的兒子，開著領航員，奔赴北侖訓練。李楠開的是路虎，莫科是奔馳ML350，都是頂級車，而國手王磊對黑色奧迪也是情有獨鐘，A6L符合國人的傳統審美觀。

　　江蘇隊中，兩大核心球員胡雪峰和唐正東車最好，胡雪峰行事低調，但車子卻是吸引眼球的奔馳ML350，和莫科以及劉煒的車子一樣；大唐對車的追求也一直不斷，從路虎發現3到寶馬730Li，再到豪華SUV的保時捷卡宴，體型逐漸增大至符合他的噸位。還有一件趣事，在寧波北侖全明星賽期間，大唐就前往寧波參加了自己簽約品牌的商業活動，之后并沒前往北侖，而是看了看車展后返回南京。江蘇其余隊員的車大概也是豐田霸道和福特福克斯之類的。

　　地處北疆的新疆隊，是CBA中最為神秘的俱樂部。但神秘并不意味著“差錢”，財主大有人在。除了俱樂部董事長侯偉的寶馬X5外，拿著CBA第一高薪的巴特爾，座駕向來也是讓許多人難望項背。無論是奔馳還是林肯領航員，都是一等一的好車。薛玉洋雖然在現在的新疆隊很多時候坐板凳，但他的車也不錯，吉普大切諾基，花了近50萬，而據了解，薛玉洋買這個車就是為了消遣，因為廣匯基地不在市區，也不好打車，這輛大切諾基就是陪伴大薛去銀行取點錢，或者買點東西的代步工具。作為CBA中的“雇傭軍”，新疆隊給隊員的工資據說是CBA中頂級的，因此這邊不缺好車。