世界是平的，過去只體現在美國經濟打一個噴嚏，世界經濟會跟著感冒，而現在，你還可以舉出一堆“民族的就是世界的”例子，來證明這個世界越來越平。

　　不過，我要談論的“民族的就是世界的”，既不是宋祖英老師的歌聲，也不是趙麗華老師的梨花體詩，而是上世紀90年代流行下來的一句話：說你行，你就行，不行也行；說你不行，你就不行，行也不行。

　　這句話，目前已經傳到了西方。不信，你可以從國際汽聯上訴法院昨日判決布朗GP賽車尾部擴散器合法一事上找到例證。為什么同樣的一個東西，兩年前雷諾和紅牛想研發時被國際汽聯明確告知“不行”，而到了布朗GP車上就成了“行”？盡管國際汽聯嘴上不說，但呆鳥都看得出，這就是當年中國流行的那句老話。

　　很多人曾經問我：“像你們這樣壯如蠻牛的家伙，到底能以一敵幾？ ”對此，我總是如實回答：“最多一個。一旦敵人在兩個或兩個以上，投降是我惟一的出路。 ”打架這東西，最怕的就是對手人多勢眾，分工明確，一個抱你腿，一個襲你胸，再強你也白搭。

　　但造反不是斗毆，斗毆靠的是人手，造反則要看后臺。只有后臺夠硬，才可能讓黑的變成白的，非法變成合法。

　　在羅斯·布朗、簡森·巴頓、伯尼和莫斯利四人身上，你找到了什么共同點？沒錯，是他們的國籍。他們都是英國人，老鄉見老鄉，除了兩眼淚汪汪，胳膊肘也會往一處彎。法拉利、雷諾、寶馬和紅牛(包括一隊和二隊)告不倒擴散器違規幫，就在于他們的五雙胳膊，敵不過伯尼和莫斯利的兩條大腿。

　　當然，布朗和巴頓能從國際汽聯的判決中獲利，和伯尼、莫斯利這兩位大佬同鄉只是原因之一。更重要的原因是，在全球經濟一片蕭條的眼下，無論是國際汽聯，還是F1，都不想因為自己的判決，讓布朗GP、豐田和威廉姆斯棄船而去。眾所周知，過去的這個冬天，布朗GP剛剛死里逃生，威廉姆斯隨時可能夭折，而豐田盡管財大氣粗，但在被世人無數次嘲笑“錢多人傻”后，也放出了“如果成績再無起色，將拒絕再玩”的風聲。在這種情況下，法拉利、雷諾憤怒也好，寶馬、紅牛沮喪也罷，都只能接受國際汽聯一言堂的現實。

　　由此可見，世界從東到西，并非只有女人，才反對越來越平。