北京時間昨天凌晨，經(jīng)過三次轉(zhuǎn)機(jī)的長途跋涉，國足總算抵達(dá)客場對敘利亞的比賽地點(diǎn)阿勒波。亞洲杯預(yù)選賽首戰(zhàn)一觸即發(fā)，盡管面對的是以往不值一提的敘利亞隊，但倉促成軍的這支中國國家隊能否經(jīng)受住長途奔波的疲憊，并進(jìn)而克服阿勒波數(shù)萬球迷制造出的客場氛圍、為中國足球的2009開個好頭，實在讓人缺乏信心。

　　轉(zhuǎn)機(jī)三次，耗時11小時

　　從德黑蘭到阿勒波，這不算太遠(yuǎn)的距離，國足卻換了三次飛機(jī)，耗時11個小時，輾轉(zhuǎn)奔波，讓本就狀態(tài)不太好的球員更覺疲憊。

　　按照原來的安排，國足先乘坐當(dāng)?shù)貢r間下午兩點(diǎn)的飛機(jī)先前往科威特，然后轉(zhuǎn)機(jī)前往大馬士革，再轉(zhuǎn)機(jī)前往阿勒波，因此國足當(dāng)天上午還安排了一節(jié)訓(xùn)練課。但在訓(xùn)練之前，突然接到科威特航空提前候機(jī)的通知，國足不得不在10點(diǎn)45就抵達(dá)機(jī)場。但工作人員又通知飛機(jī)至少晚點(diǎn)1個小時。國腳們不得不在機(jī)場利用打撲克來消磨時間，而14點(diǎn)20分，在機(jī)場等候4個多小時后，國腳們終于得以登機(jī)前往科威特。在科威特，國足隊員又等了一個小時，才搭上前往大馬士革的航班，而阿勒波距離大馬士革還有足足400公里的距離，因此敘利亞足協(xié)特別為中國隊安排了大馬士革到阿勒波的航班。在搭乘了三次飛機(jī)之后，國家隊終于在晚上8點(diǎn)抵達(dá)比賽地點(diǎn)，等到球隊入住酒店安頓好之后，已經(jīng)是晚上9點(diǎn)了，在路上的行程，整整用去了11個小時。

　　到達(dá)后，主教練殷鐵生給全隊下達(dá)的第一個任務(wù)就是趕緊休息。盡管國腳們對于長途飛行已經(jīng)司空見慣，但比賽還有不足60個小時，仍要經(jīng)歷如此折騰，國腳們也覺得非常疲憊，“早上9點(diǎn)出門，晚上9點(diǎn)才到酒店，這也是沒辦法的事情。”

　　這一折騰也讓國足白白浪費(fèi)了一整天的訓(xùn)練時間，對國腳們原本就薄弱的體能更是巨大消耗。這支只為兩場亞洲杯預(yù)選賽組建的國家隊組隊備戰(zhàn)本來就顯得倉促，中超聯(lián)賽結(jié)束之后隊員的體能已經(jīng)成了大問題，這時每一個備戰(zhàn)細(xì)節(jié)上的疏漏，都可能會對隊員場上的表現(xiàn)造成影響。

　　殷鐵生：要結(jié)果，不要場面

　　中國足球今非昔比，也讓主場作戰(zhàn)的敘利亞隊看到了勝利的希望。賽地阿勒波的體育場能坐75000人，據(jù)說球票已經(jīng)全部賣光，七萬多人所制造出的主場氣勢，也成了中國隊客場作戰(zhàn)的一大勁敵。敘利亞足協(xié)主席穆罕默德對取得勝利充滿了信心：“這次一定能贏你們。”

　　相比之下，執(zhí)行主帥殷鐵生則顯得非常謙虛，當(dāng)敘利亞記者在采訪中問到對敘利亞隊的了解程度時，殷鐵生放出了煙霧彈，“我對你們的球隊完全是一無所知。”當(dāng)不大相信的記者重復(fù)這一問題時，得到了同樣的回答。

　　但實際上，在伊朗備戰(zhàn)期間，國足教練組就已經(jīng)觀看了敘利亞隊與巴林隊和沙特隊的比賽錄像，對這支球隊的打法、人員配置有所了解。“14日，我們的防守壓力會比較大。”殷鐵生做好了最困難的準(zhǔn)備，防守成了備戰(zhàn)的核心，“考慮對方的主場因素，實力對比可能是五五開，我們可能還要稍微處于下風(fēng)，比賽對我們難度更大一些。”“要結(jié)果而不是要場面。”這是殷鐵生定下的基調(diào)，他說對方控球可能會占優(yōu)，“關(guān)鍵是我們自己能穩(wěn)住，不被打穿。”為此，他在首發(fā)人選上將向“扎實、防守能力相對強(qiáng)”的隊員傾斜。但他同時也否認(rèn)死守，“注重防守質(zhì)量，并非一味追求防守，主要的爭奪還是在中場，對敘利亞隊，我們要通過快速轉(zhuǎn)移來進(jìn)攻。”敘利亞隊雖然控球和傳接配合比較流暢，但是也害怕逼搶，后防線的兩個邊路也容易出現(xiàn)空虛，這將是比賽中中國隊要向?qū)κ质�壓的地方�?