5956英里、11個半小時的飛行，即將投入世俱杯爭奪的曼聯于當地時間前天下午3點33分抵達東京成田機場。這是曼聯今年5月登頂歐洲冠軍杯后首次到訪亞洲，加之C·羅納爾多剛剛獲取歐洲金球獎，可想而知全日本的轟動程度。弗格森帶著一支群星閃耀、裝備齊整的23人隊伍，笑容滿面地出現在遠東擁躉們的面前，成田機場內鎂光燈閃成一片，C·羅無法滿足每一名粉絲的簽名要求，一些女球迷為此大哭。

　　弗格森知道，自打1989年第一次訪問日本和泰國，曼聯至今的每次亞洲行———無論去哪個國家———都是極其愉快的。何況這次又是為了改制后的第一座世俱杯和俱樂部的獎杯大滿貫，爵爺就更加神采飛揚了。“這里有我們無數的超級粉絲，我想讓他們親眼目睹我們作為一家俱樂部登上榮譽的巔峰。”

　　作為在舊制(豐田杯)時惟一獲得過該賽事冠軍的英國俱樂部，曼聯這回也要不虛此行。“看看我們帶來的球員就知道，我們有多想要這座獎杯。”出發前剛剛得知歐足聯不會對其在冠軍杯中踩人進行追加處罰的魯尼，一臉信誓旦旦。

　　曼聯的確是優勢最明顯的參賽者，一是賽程最輕松，二是實力最強。他們只需從北京時間明天下午6點半同大阪鋼巴的半決賽打起，這次也不會遇到任何來自巴西或阿根廷的對手。3年前利物浦沒能帶走獎杯就是因為決賽中被圣保羅1比0擊敗，也沒做成“拔頭籌”的英國球隊。

　　不過，在老爵爺做著自己榮譽夢的同時，來自外界的聲音多是警告和擔憂。曼聯在近7場比賽中平了4場，其中3場是0比0，已經表現出疲態，日本之行無疑是對體能的又一次傷害，特別是在英超圣誕賽場馬上就來的情況下。別的球隊本周都可休息，曼聯卻要在18日和21日打兩場世俱杯(如果進決賽的話)，而回國后只有3天時間可供其調整。從26日到明年1月6日，曼聯11天內有4場比賽，隨后便是同切爾西的英超大戰！

　　英格蘭主帥卡佩羅表示：“球員會非常疲勞，曼聯很可能得不償失。”斯科爾斯雖是弗格森的“好孩子”，也忍不住提出了反對意見：“與世俱杯相比，我寧愿呆在國內掙積分。”衛冕冠軍目前只列聯賽第3，少第2名切爾西5分。