舒馬赫粗暴防守遭各方聲討 復出車王落下壞名聲

　　什么叫做屋漏偏逢連夜雨，車王舒馬赫肯定最有切身的體會。在上周日進行的匈牙利站比賽中，舒馬赫在最后時刻利用危險的方式防守巴里切羅，不但沒防住以往總是被他欺負的老巴，錯失了進入積分區的機會，賽后更是受到了賽會干事的調查，最終收到了一張令人難以接受的罰單——在本月底進行的比利時站比賽中，舒馬赫在排位賽決定的發車位基礎上，再退后10位發車。

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　　F1匈牙利站倒數第五圈，兩位前法拉利隊友巴里切羅與舒馬赫為了積分區的位置展開了激烈的爭奪，現效力威廉姆斯車隊的巴西老將巴里切羅在第66圈的直道上抽頭超車。今年復出后效力奔馳車隊的舒馬赫向賽道內側切線，導致巴里切羅幾乎撞到右側水泥護墻。不過，隨后頑強的老巴仍舊完成了超車，讓舒馬赫異常郁悶。

　　FI賽事干事經過取證調查后認為舒馬赫“非法阻擋9號賽車的超越”，并對舒馬赫作出下一站比賽退后10位發車的處罰。這意味著舒馬赫在本月底的比利時大獎賽中，即便是獲得了桿位，也必須退后10位，排在第11位發車。

　　賽后兩人針鋒相對

　　巴里切羅對舒馬赫對他瘋狂的防守動作表達出不滿。老巴把舒馬赫幾乎將對手逼到護墻上的做法形容為“骯臟的”。“我有很多經驗，通常當我遇到像他這樣瘋狂的車手時，我會直接被撞飛，但今天卻沒有出現這

　　樣的后果。”巴里切羅賽后對于此次超車舉動心有余悸，因此對于前隊友也并不客氣：“我認為那是我做過的最漂亮的超車之一，也是從他那里感到最可怕的一次。而事實上，我們不需要那樣。他休息了三年，然后回到賽場，做出這樣的事，這不是我們所需要的。”

　　而舒馬赫面對指責也不甘示弱：“特定的車手有特定的觀點，那就是魯本斯(巴里切羅)的觀點，作為車手，你可以變線一次，我就是這么做的。顯然這里有足夠的空間通過。我們沒有碰撞，所以我猜測我只是給他留夠了讓他通過的空間。我知道的是，在賽道上沒有白給的禮物。如果你想超過我，那你就得跟我戰斗。”

　　名宿大佬眾說紛紜

　　對于舒馬赫的舉動，很多人表示了不解。F1名宿尼基·勞達在匈牙利站正賽結束后，狂批因非法防守受罰的舒馬赫：“我實在不明白他(舒馬赫)為什么會做那種事，”在征戰F1期間也曾奪得過F1總冠軍的勞達認為舒馬赫當時的爭議防守實在沒有必要，那種強行關門的防守差點釀成賽道事故。

　　而奔馳車隊領隊布朗則維護起自己的愛徒：“邁克爾和魯本斯在比賽臨近尾聲時展開了激烈的拼搶，然而賽會干事卻覺得他們拼得太過火了。我們并不贊同賽會干事的決定，但我們接受處罰。這是充滿艱辛的一周，不過我們會挺過去的。舔好傷口，我們會在接下來的幾站比賽變得更加強大。”