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　　“日本人已經占據了釣魚島，他們的漁民可以在那里捕魚，我們去不了，現在讓他們放行談何容易？”

　　《國際先驅導報》記者方輝發自北京 “越界捕魚是被日本人逼出來的！”9月15日，臺灣漁民劉志生(化名)對兩天前被日本方面扣留的臺灣同行鳴不平。雖然，最新的消息稱日本方面已經釋放了被扣留的臺灣船長和漁民，但如何保證今后避免發生這樣的“意外”，臺日雙方沒有共識，劉志生更是迷茫。

　　釣魚島又起對峙沖突

　　13日晚發生在釣魚島附近海域的臺日軍艦對峙事件在15日已經平息，但這場追擊、包圍、對峙事件的性質卻在前后發生了變化。之前臺灣媒體都稱沖突是在釣魚島海域發生，但后來的調查結果顯示，日方大動干戈系臺灣基隆籍海釣船“福爾摩沙酋長2號”“越界捕魚”被日本巡邏艦發現所致。

　　據臺灣《中國時報》報道，13日晚出事時，“福爾摩沙酋長2號”載有包括船長在內11人。該漁船在被日本海上保安廳巡邏船追趕時向蘭陽漁業電臺呼救，并駛向釣魚島海域。臺灣“海巡署”北部機動海巡隊獲悉此報，立即調派在附近巡邏的“連江艦”趕往現場。

　　到達現場后，臺方人員與之前已經登船扣人的日本武裝人員對峙長達14小時，氣氛劍拔弩張。隨后雙方都有增援，臺灣的“謀星艦”“基隆艦”“花蓮艦”先后趕到現場，加上日本方面的巡邏艦，一共有8艘艦船在對峙。

　　在得知“福爾摩沙酋長2號”“越界在先”證據后，臺灣方面的態度出現軟化。15日上午，雙方終于達成協議，臺方同意日方將“福爾摩沙酋長2號”海釣船帶回石垣島，船長和被扣船員被釋放，紛爭得以化解。

　　被逼出來的“越界捕魚”

　　對于“越界捕魚”的說法，劉志生很是不平，他反復強調不能只看到臺灣漁民“越界”的性質，應該找背后的原因，“難道我們的同胞不知道那樣有危險嗎？可是要生存，沒辦法，只能冒險。”

　　劉志生告訴《國際先驅導報》，臺灣周邊海域的漁業資源幾近枯竭，本來漁民可以去資源相對豐富的釣魚島海域捕魚，但近年來日本的軍艦在距釣魚島12海里以外就開始阻止臺灣漁船靠近，漁船難以作業。許多漁民就開始冒險跨過“暫定執法線”到日本石垣島附近捕魚，這就出現了“越界捕魚”現象。所謂“暫定執法線”是臺灣單方面劃定的(如圖)與日本的漁業分界線，許多漁民以為只要在線內捕魚就安全了，但實際上早在2006年臺灣漁民就發現日本根本不承認臺灣方面劃的這條線。

　　“這種現象不是剛出現的，自從釣魚島被日本人控制后，‘越界捕魚’事件就時有發生。”臺灣中華保釣協會總干事黃錫麟在接受《國際先驅導報》采訪時表示，以往日本方面對臺灣漁民“越界捕魚”是睜一眼閉一只眼，頂多就是進行驅趕，“但這次追趕這么遠，一直追到釣魚島附近，還與臺灣艦艇對峙，實屬罕見。”

　　臺灣漁民對日本的蠻橫有著切齒之恨。從2001年起，每年都會發生數起臺灣漁船在臺日爭議海域遭日本軍艦驅趕和沖撞的事件，臺灣的許多漁民因此付出了沉重的經濟代價。

　　劉志生說，漁船在釣魚島被日艦沖撞，輕則花十幾萬甚至幾十萬元(新臺幣)修補，如果人、船被扣，還得繳罰金，損失更慘重。據報道，2001年被日本巡邏艇撞沉漁船并遭判刑的姚申明至今還沒還清所欠債務。

　　2008年6月“聯合號”事件發生后，馬英九當局采取了強硬的立場，并稱為保釣“不惜與日本一戰”，給了臺灣漁民很大的鼓舞。“但后來馬英九的態度也軟了”，《聯合報》評論稱，馬英九害怕被扣上“親中反日”的帽子，與日本交涉時進退失據。

　　臺日漁業談判各說各話

　　從李登輝時代開始的臺日漁業談判經歷了10多年的拉鋸戰，至今沒有成果。黃錫麟是少數接觸過談判內容的人，他認為按照目前的狀況，漁業談判沒辦法取得突破。“日本人總在拖延，10多年一點進展都沒有，阿扁的8年里干脆是擱置了。馬英九上臺后開始談，但雙方的立場差太多，怎么談？”據黃錫麟介紹，臺灣方面希望通過與日本談判達到漁民前往釣魚島附近海域捕魚的目的，但日本只想談雙方共同開展海上救援的事宜，對于漁業作業只字不提。

　　“我們現在都不抱希望了，日本人已經占據了釣魚島，他們的漁民可以在那里捕魚，我們去不了，現在讓他們放行談何容易？”劉志生覺得臺日漁業談判的前景很渺茫。

　　而臺灣媒體對于現在臺日之間在漁業談判上的形勢也頗為不滿。《聯合報》指出，臺灣在與日本交涉過程中，長期以來都是軟弱退讓，從沒有完全力爭，漁權談判談了多回，毫無結論，原因就在于“日人欺臺灣軟弱”。