中新網7月31日電 日本最西端、距離臺灣110公里的與那國島，是否要派遣自衛隊進駐已經成為當地熱門的新聞。有日本媒體報道稱，臺日兩方飛機不久前曾在與那國島盤旋對峙。

　　綜合臺灣媒體消息，與那國島上空存在臺灣與日本“防空識別區重迭”的問題一直未解決。《讀賣新聞》報道稱，在與那國島是否駐軍問題被討論得熱烘烘的7月8日，日本防衛大臣濱田靖一搭乘自衛隊的U4飛機(類似灣流輕型飛機)，從沖繩首府那霸飛抵與那國島訪問，這是防衛大臣第一次親自到日本最西端國界視察。

　　當天上午7時，位于日本宮古島上的自衛隊雷達，立刻偵測到臺灣北部的某空軍基地有數架戰斗機起飛，日本方面擔心臺灣空軍的戰斗機是針對日本防衛大臣的U4而來，也立刻從那霸基地派了兩架F15戰機前往護航。兩架F15先到與那國島上空附近盤旋了幾圈，確認臺灣的軍機沒有接近日防衛大臣機的意圖后，才返航回到那霸。

　　臺日之間的防空識別區界線正畫過與那國島上空，這是雙方軍方戰管的界線。航空自衛隊干部說，臺灣戰機升空，可能是對日本想要在與那國島駐軍表達不高興。但是因為與那國島正好在東經123度的防空識別在線，日本也無法對臺灣表示抗議。

　　與那國島曾經向日本政府反應，要求變更防空識別區的設定，但是因為這是戰后日本在美軍占領下所設定，即使日本領土被劃定在臺灣的防空識別區內，日本政府無意修正。

　　   過去也曾有摩擦

　　   有關臺日在與那國島上空的的航空識別區問題，過去雙方也曾經有過摩擦。1994年3月，臺灣一架民間飛機在與那國島附近遭遇到日本F4戰機攔截，就差點擦出空中的火花。

　　這架臺灣民間飛機接近東經123度的日本防空識別區。日方說，這架飛機的飛行路線，與臺灣事前向日本照會的路線有異。

　　在沖繩(臺稱琉球)那霸的航空自衛隊，透過電波試圖與這架飛機聯系，可是一直未獲得答復，因此判斷是不明飛機，兩架F4幽靈戰斗機因此起飛攔截，在東經123度30分，北緯28度的地點，從兩面包夾，向臺灣飛機警告。

　　臺方的說法則是，民航機適用的臺北飛航情報區是以東經124度以西為限，因此臺民用飛機在123度30分的飛航，應該是合法的。

　　臺日軍方的防空識別區界線設在東經123度，而民航機的航管界線卻在東經124度，在空域上重迭了一度，相當60浬的距離，成為雙方爭執的主要原因。

　　發生摩擦的地區靠近“領土主權”有過爭執的釣魚島群島，日本方面擔心與臺灣發生的爭執，如對臺灣施加壓力，會牽涉到與大陸的問題，因此當時防衛廳只表示“非常困擾，這是外交問題不予置評”。

　　　　臺軍方稱是空軍例行任務

　　針對日媒報道濱田靖一視察與那國島，臺灣空軍司令部表示，經過查證，當天空軍在相關地區，所有的飛行任務都是例行任務，至于其它報道內容，臺空軍毫無所悉。

　　此外，臺軍方相關官員也表示，日方有人解讀為“臺灣對日本駐軍與那國不悅”，實在是過度解讀。

　　　　與那國島選舉：親臺派反自衛隊進駐

　　日本最西端的沖繩縣與那國島28日公告將舉行町長選舉。島上目前出現兩派人士對立，一派是現任町長外間守吉，他主張自衛隊進駐；另一派是反對自衛隊進駐的前公所職員田里千代基所率領的“自立派”，他希望加強與臺灣交流，尋求與那國島自立。

　　與那國島1600位島民也分成兩派，這場8月2日投票的町長選舉，將決定與那國島的命運。

　　反對派的田里千代基則認為，與那國島距離臺灣才110公里，可以加強與臺灣的交流，促進島上觀光。去年臺灣的包機就曾飛到與那國，加上中央政府已決定撥款五千萬日圓給與那國島進行地方事業再生，所以其實不需要自衛隊。