中新網8月19日電 據臺灣“今日新聞”報道，耗資109億元的臺北交九轉運站，19日正式啟用。上路第一天交通情況良好并未出現塞車情況，但是部分樓層還有工人在施工，搭車轉乘的乘客也缺乏告示牌可提供相關信息，更令人擔心的是轉運站規劃一進一出的動線，萬一遇上交通顛峰時間，恐怕會使承德路外圍出現車潮。

　　位于臺北市承德路與市民大道交叉口的臺北車站交九轉運站，今天開始試營運，各家客運已準備好在轉運站搭載乘客，許多民眾體驗過后卻發現問題一大堆，不知情的旅客前往舊站撲了個空，想前往新站搭車卻沒告示牌可看，甚至不知道在何處可買到車票；不只民眾困惑，還有客運司機也分不清楚上下月臺的位置，在上車月臺就放乘客下車。

　　搭車民眾表示，可能是交九站才剛開始營運，所以什么都很混亂，但是他們好像也還沒有準備好；也有部分乘客給予正面評價，裝潢亮麗的新大樓比之前轉運站大上許多，方便的班表顯示系統，讓乘客一目了然。

　　至于外界不斷質疑的行進動線，臺北轉運站規劃一進一出，不少人擔心會造成承德路、市民大道大塞車。臺北市公共運輸處長鄭佳良對此表示，已做過兩次大規模壓力測試，事實上是有些影響，但是可以控制的，未來在周五下班時段和連續假期都將會考驗交九轉運站的運轉能力并加以改進。