中新網7月23日電 法國《歐洲時報》發表評論文章《松綁兩岸資金 臺灣為經貿關系補課》指出，應該看到，在海協會海基會恢復商談、周末包機順利實施、大陸居民赴臺游正式啟動后，兩岸關系正走向日趨和諧的未來，而以兩岸深化合作經濟助臺灣渡過難關(最好兩岸雙贏)，正是穩定和諧氣氛的重要因素，亦符合海外華僑華人的美好期許。

　　文章摘錄如下：

　　為極端政治主張而導致經濟低迷的臺灣，近來正走向寬松的兩岸政策選項。

　　臺行政當局17日通過“大陸投資金額上限松綁及審查便捷化方案”，非中小企業赴大陸投資上限由凈值或合并凈值的40%放寬為60%、個人赴大陸投資上限從現行8000萬元新臺幣放寬為每年500萬美元等松綁方案，自8月1日起施行。

　　此外，臺當局領導人馬英九也希望大陸資金能入臺投資資本市場和 “愛臺十二項建設”。臺經濟部門已初擬“大陸地區居民入臺投資許可辦法”草案，也將在8月處理。

　　對于上述動向，大陸國臺辦也在上周末公開表態歡迎“臺灣有關方面決定放寬臺商在大陸投資限制，對于促進兩岸經濟交流合作具有積極意義”。島內工商業界、臺北歐洲商會等外資更是積極回應，臺灣股市近日也連續上漲，鴻海、臺塑、統一等“登陸概念股”拔頭籌。可以肯定，兩岸資金雙向流通的真正實現，無疑將是兩岸關系的大事：

　　首先，資本間“有去有來”的合作，既是兩岸產業分工的需要，也是兩岸經貿合作走向更高層次的必由之路。而以金融、保險、物流等為代表的高端服務業，對投資及金融政策的開放度、資金往來的速度和透明度，要求更高。推動臺資、陸資互動，無疑符合今后兩岸產業整合、升級的戰略重點。

　　自臺商西進大陸以來，無論是以輕紡業為代表的勞動密集型產業、以石化為代表的資本密集型產業，還是以電子業為代表的技術密集型產業，兩岸經貿合作一直比較注重制造業。直到2005年，國民黨、親民黨、新黨主席先后訪問大陸，并同中共中央達成廣泛共識后，兩岸經貿合作才開始迎來“服務業漸挑大梁”的時代。

　　其次，過去八年，執政的民進黨專注于意識形態爭斗，忽略經濟基礎建設，不僅加劇了兩岸貿易與投資呈現明顯的不平衡性(臺灣對大陸的出口與投資遠多于大陸對臺灣的出口與投資)，還造成島內經濟需求不振，產業資金嚴重失血。島內社會對兩岸經貿中的資金單邊流動、企業外移后的產業空洞、轉型后的結構性失業深感憂慮。

　　為了紓解經濟之困，攜“擴大內需、建設臺灣”上臺的馬英九當局選擇加快兩岸開放，無疑值得肯定。因為，爭取到大陸資金赴臺，臺灣非但不必擔心經濟“空洞化”，運作得當，反而可促進產業升級——大陸觀光團近來對島內旅游業的積極影響便是明證。

　　再者，當前世界經濟因美國次貸危機、油價高企、通貨膨脹等因素的影響，正處于激烈動蕩中，無論是大陸還是臺灣的股市都應聲下挫，兩岸均面臨巨大壓力。在經濟全球化和區域經濟一體化趨勢加快發展的形勢下，兩岸必須思考深化經濟合作，增強兩岸資本市場的互動和流通，以共同抵御潛在的經濟風險。

　　馬英九當局上臺以來，臺灣對兩岸經貿深度合作正逐漸回補八年“缺位”。在大陸方面的積極回應和支持下，兩岸關系漸露和諧氣氛。而當島內政治矛盾逐漸弱化，民生經濟問題便上升為主要矛盾。當前，盡管國際經濟環境和島內經濟環境并不理想，但是民眾要求馬英九兌現競選承諾的呼聲仍很高，“馬上，就必須馬上好”的訴求彌漫臺灣社會。若不能抓住機遇，臺灣仍有激發新一輪政治危機的可能性。

　　應該看到，在海協會海基會恢復商談、周末包機順利實施、大陸居民赴臺游正式啟動后，兩岸關系正走向日趨和諧的未來，而以兩岸深化合作經濟助臺灣渡過難關(最好兩岸雙贏)，正是穩定和諧氣氛的重要因素，亦符合海外華僑華人的美好期許。