臺(tái)灣知名媒體人陳文茜在臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》撰文說(shuō)，一位曾擔(dān)任多位美國(guó)總統(tǒng)幕僚的David Gergen，說(shuō)，每位執(zhí)政者之成敗，往往只在上臺(tái)后前一百天，就決定了四年任期的績(jī)效。這其實(shí)有政治社會(huì)學(xué)的道理。一百天，正是馬英九與社會(huì)關(guān)系最高的蜜月期，他將如偶像般高度被崇拜與肯定，他可選擇盡情享受；更可選擇將此化為改革助力。

　　馬不只要收拾民進(jìn)黨的殘局，面對(duì)通貨膨脹的全球壞經(jīng)濟(jì)，同時(shí)必須改造國(guó)民黨與當(dāng)局舊官僚的思維。在他面前的局勢(shì)，一點(diǎn)也不太平。現(xiàn)在他正值剛當(dāng)選的蜜月期，做什么人民都支持，舊有勢(shì)力也不好反對(duì)；他應(yīng)該緊抓這偶像階段的一百天黃金時(shí)期，進(jìn)行法令松綁與大改造。如果馬英九恢復(fù)他臺(tái)北市政時(shí)期的保守謹(jǐn)慎風(fēng)格，一百天過(guò)去了，任何大改造，阻力皆將倍增。

　　依賴民間資金發(fā)展

　　文章指出，眼下新當(dāng)局共有幾個(gè)難題：

　　第一、當(dāng)局預(yù)算已被揮霍殆盡，臺(tái)灣須依賴外來(lái)與民間的大量資金才能發(fā)展。例如愛(ài)臺(tái)十二大建設(shè)之一，桃園航空城要蓋得好，憑“中華民國(guó)”少做少錯(cuò)，只求最低標(biāo)招標(biāo)的風(fēng)格，將只是桃園第二航廈的翻版。筆者曾舉例，臺(tái)灣桃園第二航廈與香港赤鱲角機(jī)場(chǎng)同一時(shí)間同一經(jīng)費(fèi)開始規(guī)劃。可是香港政府的效能是蓋出來(lái)至今仍排名世界第一或第二的機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)者為英國(guó)國(guó)寶設(shè)計(jì)師佛斯特；桃園第二航廈據(jù)說(shuō)至今沒(méi)有人敢承認(rèn)誰(shuí)設(shè)計(jì)的，只知承造商為中華工程。愛(ài)臺(tái)十二大建設(shè)不只是當(dāng)局有沒(méi)有能力再背赤字的問(wèn)題，而是臺(tái)灣當(dāng)局辦得到嗎？

　　此次“總統(tǒng)”大選謝長(zhǎng)廷敗在民進(jìn)黨的敗德，他的高捷曾出現(xiàn)公辦六標(biāo)的弊案。可是馬英九有一項(xiàng)應(yīng)向他的對(duì)手學(xué)習(xí)之處，高捷沿線有一站命名為“美麗島站”，車站請(qǐng)義大利玻璃藝術(shù)家“水仙”鑄造一個(gè)全世界最美的車站之一，其創(chuàng)意直比“新裝飾主義”時(shí)期的巴黎地下鐵。公共建筑之遠(yuǎn)見與美學(xué)，是一個(gè)城市或國(guó)家所以偉大的原因。為了創(chuàng)造新文化價(jià)值，荷蘭航空城、英國(guó)泰晤士河南岸、伯明罕工業(yè)城、那怕老羅馬都在全面翻修中。

　　謹(jǐn)慎用人兌現(xiàn)政見

　　文章指出，第二、馬英九選前承諾成立“文化觀光部”，把文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)當(dāng)臺(tái)灣新興產(chǎn)值三大支柱之一，他的第一任“部長(zhǎng)”必須具備產(chǎn)業(yè)、文創(chuàng)的能力，高于本人的文化修養(yǎng)；馬英九并且承諾將醫(yī)療經(jīng)濟(jì)，當(dāng)成未來(lái)兩岸產(chǎn)業(yè)中臺(tái)灣最大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，因此他不應(yīng)任命一位德高望重或醫(yī)術(shù)高明的醫(yī)界大老當(dāng)“衛(wèi)生署長(zhǎng)”，他必須把醫(yī)療當(dāng)產(chǎn)業(yè)，任命有醫(yī)院經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ娜耍�尤其大幅松綁現(xiàn)有“醫(yī)療法”的繁復(fù)法令。

　　765萬(wàn)高票，化成765萬(wàn)個(gè)祝福，更是765萬(wàn)個(gè)期盼，馬英九必須抓住他的一百天。