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美軍日前決定售臺的先進船塢登陸艦，可被臺軍用作海上備用指揮所
據美國媒體1月25日報道，美國軍方日前決定把一艘全新的2.5萬噸級“船塢登陸艦”(LPD)賣給臺灣。
這艘正由諾斯洛普格魯曼集團造船廠建造中的巨艦已被提前定名為“安克拉治”號，預計2008年建成下水，2009年可交艦。如果此次交易確定，就將成為臺灣海軍自2001年訂購4艘“基德”級艦后的最大一筆軍購項目。
最先進的船塢登陸艦
“安克拉治”號為美國最先進的“圣安東尼奧”級船塢登陸艦，滿載排水量達到2.5萬噸。
目前該型艦只有一艘建成服役，在建的同型艦共有8艘。“圣安東尼奧”級艦身長684英尺，航速20節，能夠運載360名艦員、700名海軍陸戰隊員以及17輛美制裝甲突擊車。“圣安東尼奧”級船塢登陸艦的加入，將成為臺灣海軍有史以來噸位最大的遠洋攻擊性艦艇。
雖然“圣安東尼奧”級船塢登陸艦具有典型的遠洋進攻性，但它主要是為了適應美國海軍全球部署的需要，為規劃中的美軍12個遠征打擊群而配套建造的專用艦艇。
對于不存在大規模登陸作戰可能、且缺乏遠洋作戰縱深的臺軍來說，2.5噸的“圣安東尼奧”級巨艦甚至不能停靠臺灣本島及外島的絕大多數港口，其作為船塢登陸艦的功能根本難以有效發揮。既然如此，臺灣方面為何還要購買呢。
可作“臺獨”逃生跳板
事實上，“圣安東尼奧”有可以作為戰時臺軍的“第二指揮所”的可能，臺軍可以依托其龐大船體，利用其足夠的甲板面積，把臺軍現有的指、管、情、監、偵系統和空中戰管系統進行整合，從而達到海上備用指揮所的效果。不過，目標如此龐大的艦隊也極易成為各類火力打擊的最好標靶。
可是，對美方而言，臺軍如何使用2.5萬噸的“圣安東尼奧”級船塢登陸艦，并不重要。由于2005年其首艦的成本就達到了10億美元，美國海軍早已感到9艘“圣安東尼奧”級近百億預算的巨大壓力。因此，此次美方又決定把一艘全新的船塢登陸艦賣給臺灣，的確有“拋貨變現”之嫌。
而對于島內“臺獨”人士來講，與“第二指揮所”計劃相比，在戰時利用預先停泊在外海的“圣安東尼奧”作為跳板乘坐直升機外逃，似乎更具有“現實意義”。(海韜）
