中新網8月30日電 華航班機那霸爆炸事件肇事原因調查仍有爭議，調查方向可能出現大逆轉。美國聯邦航空總署(FAA)日前發布緊急適航指令，要求全球2300架新一代波音737型客機必須提早完成檢修。該份指令內容指出，目前已有美國航空公司回復發現23件螺絲零件松脫，甚至有一個發現飛機油箱受損的情況，內容指向波音客機設計可能有缺失。
據香港中通社報道，FAA過去鮮少會發布此類最高級的強制指令，原本26日才發布指令要求全球航空業者在24天內完成檢修，但在各家業者陸續檢查后情況急轉直下。FAA在緊急發布新一報的強制指令，要求全球航空業者必須在10天內完成檢修，且檢查范圍從原本目視改為需透過內視鏡進行檢修。也就是全球必須在9月7日前完成新一代波音737客機檢修進度。
臺“民航局長”張國政表示，將會依照FAA的指示要求業者必須在10天內完成檢修，但不會強制命令業者在未完成檢修前禁飛。“飛安會”執行長楊宏智也證實收到FAA的公文，他指出，FAA的緊急舉動已經顯示其它業者都有發現類似情況，“飛安會”調查小組已著手調查。
FAA發出的強制特檢機型包括737—600、700、800、900與BBJ型商用私人飛機，重點擺在飛機八組翼前縫條的止擋螺絲、與左右兩翼油箱間是否出現摩擦或刮痕，止擋螺絲是否松脫等。中華航空表示，已經接到FAA和“民航局”的緊急適航指令，扣除在日本發生事故的一架同型客機，華航和華信現在共有13架波音737-800型客機，公司會遵照適航指令在10天內全部依要求完成檢修。
對于外界解讀，FAA三天內兩度發出緊急適航指令，代表波音公司飛機設計有瑕疵的可能性提高，華航低調表示，不適合作任何評論。
