中新網12月25日電 馬耳他籍“吉尼號”貨輪24日清晨在臺灣蘇澳港岸邊擱淺，船艙破裂漏油上百噸，蘇澳海岸線8公里都是浮油。宜蘭縣環保局長鄒燦陽形容“這是宜蘭最嚴重的油污污染”。
據臺灣《聯合報》報道，“吉尼號”載有710噸的燃油，據相關人員初步查勘，破損第二、三船艙一百多噸燃油已漏盡，四、五艙也傳受損，內有燃油500多噸，情況危急。“環保署”水土保持處處長呂鴻光表示，“環保署”擔心船艙可能解體。
蘇澳港塔臺24日清晨接到船艙破裂漏油求救，宜蘭縣環保局長鄒燦陽說，貨輪漏油后，船長并沒有采取布放攔油索等任何應變措施，環保局已依海洋污染法重罰150萬新臺幣；有關善后花費及污染造成漁業損失，環保局將向船東求償。
“馬耳他”籍的吉尼號貨輪，長177米、重2.3萬余噸，船上有24名船員。自日本清水出港，準備今天進花蓮和平港載運水泥，24日清晨3時許，在蘇澳港外三浬處下錨。清晨5時許，船長向蘇澳港塔臺求救，告知該船流錨，主機又故障失去動力，“吉尼號”被海浪拍打到蘇花公路某斷海岸，距岸不到100米處擱淺，船艙破裂進水，燃油外漏。
蘇澳海巡隊立即前往救援，并載運攔油索阻攔油污擴散，但是油污擴散速度很快，攔油索緩不濟急，加上海上風浪太大，浮油不斷溢過攔油封鎖線，且油污范圍太大，隨著海潮變化，上午油污先是往北漂流擴散，中午過后轉向南漂，蘇澳海岸線從內埤海邊到烏石鼻都是黑壓壓的油污，海巡布放的攔油索長度不夠攔不住。
蘇澳港務分局長王坤池表示，港務局派了兩艘拖船和一名領港上船，試圖將吉尼號拖離淺灘，但拖船噸位不夠，下午被迫撤離。船東已委托高雄一艘上萬噸拖船，今早前來搶救。因“吉尼號”第二、三船艙破裂，第四、五船艙也受損，能否順利拖離仍有變數。
