逃生者介紹說，漁船中間是機(jī)艙，首尾則是他們睡覺的客艙，貨輪撞擊的位置剛好是正中的機(jī)艙。“如果貨輪撞偏一點(diǎn)點(diǎn)，我們這些在前后睡覺的人，肯定有一邊的人逃不了。”

　　搭載的人太多 一艘救生艇沉了

　　“如果再多過個半小時，估計(jì)我們這十多人就完了。”50歲的張建中基本上每年都要搭船往返臺灣和惠安大岞的老家，事發(fā)后他乘坐的救生艇沉了，與幾名同伴不得不游回沉船邊，抓著船沿，一點(diǎn)點(diǎn)地跟著船沉下去，“有人來救我們時，船身只剩十幾厘米還在水面上了。”

　　張建中說，當(dāng)?shù)谝凰揖壬�艇被放下水時，大家都擠著往上跳。很快這艘救生艇不堪重負(fù)，沉了。有的人奮力朝別的救生艇游去，有的則就近游回了半截沉船邊，但也有人水性不是很好，在水中掙扎了一陣就沉了，“當(dāng)時我很害怕，非常冷，身體僵硬，話也都說不清楚了”。救生艇沉后約一個小時，張建中和其他十幾名附在船沿的人，被三艘臺灣的救援船救了。

　　【七名失蹤人員名單】

　　黃祖筒 (男，33歲，福建省霞浦縣人)

　　林志勇 (男，19歲，福建省漳浦縣人)

　　張文來 (男，46歲，福建省惠安縣人)

　　王書貴 (男，42歲，福建省霞浦縣人)

　　毛金龍 (男，27歲，黑龍江省湯原縣人)

　　張發(fā)福 (男，46歲，福建省惠安縣人)

　　林其全 (男，43歲，福建省平潭縣人)

　　本報記者 之光 戴廈鈴 陳東升 謝向明 文/圖

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