中新網(wǎng)6月12日電 兩岸兩會將正式簽署周末包機(jī)協(xié)議，臺灣航空業(yè)者蓄勢待發(fā)，各家航空公司都想搶到臺北松山飛航上海、北京的航線。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道，根據(jù)兩岸周末包機(jī)單向飛航額度班數(shù)，長榮將和立榮聯(lián)營，航班就能增加，長榮航空更信誓旦旦的表示，上海、松山航線是該公司一定要飛的航線。

　　但航空公司的企圖心不只有一條航線，長榮還規(guī)劃從桃園機(jī)場出發(fā)，飛航上海、北京和廣州。長榮航空副總聶國維說，長榮瞄準(zhǔn)的是臺商較多的地方，搭機(jī)的商務(wù)客人也會增加。

　　華航則與華信聯(lián)營，除了飛航北京、上海和廣州至桃園國際機(jī)場外，也計(jì)劃從松山機(jī)場飛航。

　　兩岸周末包機(jī)啟動后，臺方研擬開放松山、桃園、臺中清泉崗、高雄小港、花蓮、臺東、澎湖馬公及金門等八個機(jī)場。

　　復(fù)興航空則強(qiáng)調(diào)，包機(jī)機(jī)型為182人座的A321客機(jī)，復(fù)興以松山為基地，計(jì)劃飛航上海、北京和廣州。復(fù)興強(qiáng)調(diào)，各家都想飛上海，但不可能全都擠在上海，對業(yè)者沒有好處。