險資重倉股95%下跌 337.65億資金出逃

　　12日，162.3個點，大盤跌破3000點；15日，回調29個點，收于3014.4點；16日，119.9個點，大盤再次大幅下挫；17日，終于失守年線,收于2838.9點。從3147.7點——2838.9點，僅僅4個交易日，大盤即回到了一個月前10月12日的點位。主力資金保險資金三季度重倉的439只個股亦難逃幸免，據《證券日報》保險周刊統計，95%的險資重倉股下跌，51%跑輸大盤，337.65億元資金逃離。

　　洪都航空深跌23.44%：

　　國壽恐浮虧近7千萬

　　12日——17日四個交易日，WIND數據統計顯示，在險資重倉的439只股票中有416只出現下跌，占比95%；同期大盤指數下跌9.81%，439只個股中224只跑輸大盤，占比51%。

　　其中跌幅最大的個股是下跌了23.44%的洪都航空，公司是經中國航空工業第二集團批準改制重組的航空高科技企業，是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主營產品的高科技外向型企業。

　　該股從11日、12日、15日，連續三個交易日一字跌停。16日出現5.01%的漲幅后，17日再現跌停。

　　這一切始于11日的“最絕情的公告”，中航工業從未考慮過將所屬防務資產注入公司，未來也不會考慮將防務資產注入公司；中航工業并未對所屬防務資產進行任何形式與上市重組相關的準備工作，在未來幾年內也不會將防務資產注入現有的由中航工業作為實際控制人的上市公司。

　　而在此之前，市場上對中航工業向洪都航空注入防御性資產均有強烈預期，多家券商報告亦對此看好。可是11日的公告突如其來，且非常肯定地否認了大家的預期。

　　而這連續的跌停，也套住了諸多押寶“重組”的資金，其中包括三季度大舉建倉的兩家國壽系險資，中國人壽和國壽集團，兩家險資三季度分別新建倉141.0862萬股、489.9623萬股，共計631.0485萬股。

　　如此以來，雖然公司在10月11日進行了“每10股轉增6股派現金0.3元(扣稅后0.27元)”的分紅，但是復權后，該股四季度的跌幅17.67%。按照三季度末兩家持倉市值3.91億計算，17.67%帶來的浮虧將是近7千萬。

　　跌幅位居第二位的是宏達股份，四個交易日下跌了23.38%。10日收盤價19.25元/股，11日停牌，公司召開了2010年第一次臨時股東大會，通過了《四川宏達股份有限公司關于公司申請注冊發行短期融資券的議案》；12日當天跌停，15日跳空低開繼續下跌4.79%，16日、17日跌幅分別達9.03%、1.73%。三季報數據顯示，國壽集團三季度新建倉該股599.9868萬股。四季度以來，截至10日收盤價，該股漲幅還在27.23%。但經過這四個交易日，宏達股份17日的收盤價14.75元/股低于9月30日收盤價，國壽集團亦出現浮虧。

　　再看險資重倉股中跌幅位列前十的其他幾只個股依次是：錫業股份、欣網視訊、馳宏鋅鍺、大同煤業、興發集團、平煤股份、山煤國際、南寧糖業。查看三季報數據發現，這8只個股其中有6只是國壽系險資重倉股，即險資重倉股十大下跌股中國壽系重倉股占了7個，這個比例可是比國壽系重倉個股數量占比要大得多。平煤股份、南寧糖業則分是太保人壽重倉股，馳宏鋅鍺是人保系重倉股。

　　而在這8只個股中，四季度至今下跌的還有興發集團，亦是國壽系重倉股。