鋼鐵股咸魚翻身 謹防“一日游”行情

　　在首鋼股份連續3個漲停的刺激下，鋼鐵股迎來了久違的集體大漲。

　　今年以來，鋼鐵股成為市場最熊的一個板塊，即便在近期鋼鐵巨頭紛紛提價的情況下，鋼鐵股在昨日之前也沒有出現過像樣的反彈。因此，對于昨日鋼鐵板塊出人意料的領漲大盤，一時間業內莫衷一是。

　　基本面變化不大

　　8月中旬，寶鋼、武鋼和鞍鋼三大鋼企巨頭不約而同上調了9月份的鋼價。但上述消息并未引起市場多大的變化，鋼鐵股板依舊持續盤整。倒是上周五，首鋼股份在擬投資北汽股份的消息刺激下突然啟動，讓人眼前一亮。

　　昨日，首鋼股份早盤停牌一小時。10點30分開始交易后，首鋼股份再度迅速封上漲停，這已是該股的連續第3個漲停板。受此影響，鋼鐵股全線井噴，鋼鐵板塊指數盤中一度漲幅超過5%。之后由于大盤沖高回落，鋼鐵板塊指數漲幅逐漸收窄。截至昨日收盤，鋼鐵板塊指數漲4.34%，38只個股僅3只收跌。

　　不過從基本面上看，鋼鐵股并沒有充分的大漲理由。根據東方證券的統計，上周國內鋼價在三大鋼企漲價的帶動下微漲，同時國際鋼價市場價格基本平穩。另外原材料礦石價格卻連續6周反彈。

　　從整體上看，上周現貨鋼廠和中間鋼廠成本上升，盈利環比有所下降；而長協鋼廠因為庫存成本下降和售價略有提高，噸毛利改善。目前，除現貨鋼廠個別品種略有盈利外，長協鋼廠也開始由虧損向盈虧平衡靠攏，中間鋼廠仍處于虧損區間。因為礦石價格的快速上漲，近期開始復產的現貨鋼廠將再次面臨盈利壓力；長協鋼廠也將不得不采用高出市場價近15美元/噸的長協礦，三季度盈利改善空間有限。

　　規劃提前實施？

　　對于昨日鋼鐵板塊的異動，有市場人士表示，近段時間房地產板塊連續保持強勢，作為地產上游的鋼鐵行業理應有所反應。另外，鋼鐵銷售旺季臨近，加上今年惡劣天氣造成的自然災害比較多，災后重建將在后期陸續展開，將帶動鋼材需求。

　　與此同時，湘財證券的分析師王攀表示，年初被熱烈討論的鋼鐵業“十二五”規劃或將于近期實施，可能是鋼鐵板塊啟動的隱在因素。王攀認為，今年初工信部等相關部門和鋼鐵企業就鋼鐵業“十二五”規劃進行了大量調研，并在此基礎上提出了重質不重量將成為未來鋼鐵業持續關注的焦點。其中一條重要信息就是：2010年投資主線是國內鋼鐵業合并重組將加速。“按照事先的規劃，國內鋼鐵業的此項計劃本應于今年8月開始實施，但后來由于條件不成熟推至年底實施。昨日鋼鐵板塊的大漲，有可能是市場預測此項計劃將提前。”王攀解釋說，從昨日的盤面上來看，漲幅較高的鋼鐵個股都有重組概念的因素，龍頭股并沒有出現大的漲幅，“如韶鋼松山就是有被寶鋼重組的概念”。

　　不過，根據以往經驗，王攀認為鋼鐵板塊的異動往往預示著后市股指運行將面臨風險。“每當關鍵時刻出現的權重股拉抬往往是一日游行情，鋼鐵股本次底部形態較為明顯，但能否帶動大盤持續回升仍有待觀察。”王攀表示。

　　快報記者 陳誠