【解說(shuō)】城市當(dāng)中最常見的交通工具就是公交車了，可是這么長(zhǎng)的公交車您見過(guò)嗎？最近這個(gè)相當(dāng)于兩節(jié)火車車廂長(zhǎng)度的大家伙現(xiàn)身江西南昌，目前為止，這可是世界上長(zhǎng)度最長(zhǎng)的公交車了。

　　【同期】百路佳客車有限公司 企業(yè)管理部 陳平

　　(長(zhǎng))27米已經(jīng)是

　　目前世界范圍內(nèi)

　　最長(zhǎng)的公交車輛

　　【解說(shuō)】一般的公交車輛的最長(zhǎng)長(zhǎng)度是18米，而超長(zhǎng)公交車的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度是25米，在記者面前的這輛公交車長(zhǎng)度達(dá)到了27米，是根據(jù)南美市場(chǎng)客戶的需求訂制的，目前還處在樣車階段。這款車輛不單單在長(zhǎng)度上創(chuàng)世界之最，在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)也是處處體現(xiàn)人性化。

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　　現(xiàn)在可以看到

　　就是這個(gè)扶手桿

　　扶手桿的設(shè)計(jì)

　　也像地鐵上面使用的一樣

　　盡量地增加了它可持握的空間

　　就是說(shuō)這輛車

　　在進(jìn)入到站臺(tái)的時(shí)候

　　跟站臺(tái)的地面接駁的話

　　然后經(jīng)常像一些嬰兒車

　　或者殘障人士的輪椅

　　可以直接推進(jìn)車內(nèi)

　　然后在推進(jìn)車內(nèi)之后

　　為了他們的安全考慮

　　也是防止車輛在行駛當(dāng)中

　　自動(dòng)剎車時(shí)

　　帶來(lái)的一些慣性作用

　　如果四周都是硬邦邦的東西

　　可能會(huì)對(duì)輪椅上的殘障人士

　　或者是嬰兒車內(nèi)的小朋友

　　造成損害

　　然后這邊專門設(shè)計(jì)了一個(gè)

　　防沖撞式的軟性擋板

　　【解說(shuō)】據(jù)介紹，這輛車車廂寬2.5米，高3.4米，為三節(jié)鉸接式公交客車。車內(nèi)設(shè)有座位64座，最大載客量可達(dá)到260到300人，要說(shuō)載客量超過(guò)波音737客機(jī)一點(diǎn)都不夸張。

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　　它在油耗方面

　　相當(dāng)于咱們傳統(tǒng)公交車輛的兩倍

　　但是它的載客量

　　已經(jīng)可以達(dá)到

　　傳統(tǒng)公交的3倍了

　　【解說(shuō)】別看這輛“巨無(wú)霸”般的公交車個(gè)頭大，在節(jié)能減排上它可是下了一番功夫的。

　　【同期】百路佳客車有限公司 技術(shù)中心主任 王心宏

　　為了達(dá)到國(guó)外的環(huán)保要求

　　我們采用是

　　歐五(排放)的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　目前為了讓出這個(gè)通道空間

　　就把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)

　　布置在

　　大家看

　　(在)椅子的下面

　　偏置

　　完了之后

　　讓出這個(gè)通道空間

　　【解說(shuō)】在中國(guó)，人口數(shù)量大，城市公共交通壓力異常嚴(yán)峻，如果把這款公交車投入到市場(chǎng)中勢(shì)必會(huì)緩解當(dāng)下的交通壓力，可這一想法很快就被陳平經(jīng)理否定了，他說(shuō)這必須在城市公共交通整體配套設(shè)施完善的情況下才能啟用。

　　【同期】百路佳客車有限公司 企業(yè)管理部 陳平

　　我們?nèi)绻�現(xiàn)在細(xì)心一點(diǎn)的話

　　可以看到

　　這個(gè)車的乘客通道

　　它離地的間隙

　　是比較大的

　　也就是說(shuō)這輛車

　　在營(yíng)運(yùn)的過(guò)程當(dāng)中

　　需要有這種

　　快速公交系統(tǒng)的配套設(shè)施

　　這輛車包括它的運(yùn)行軌跡

　　它的配套設(shè)施 路面情況

　　都(有)比較高的要求

　　目前我國(guó)處在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中

　　所以它在我國(guó)的投放時(shí)間

　　可能要暫緩一步

　　記者 吳薇 沈彬彬 江西南昌報(bào)道