“先從廣州坐火車到湖北宜昌，再從宜昌坐船回重慶，全程要兩三天。”37歲的王興珍六年來第一次回家過年。1月8日，在廣州火車站廣場，帶著幾大包行李候車的王興珍對記者說，這次回家后，不再回廣東打工了。

　　同期：外來務工人員 王興珍

　　(那這次回家的話每年還過來嗎)

　　就是打算不過來

　　我們本來是很早就辭職了

　　我就想到小孩

　　我小孩今年上五年級了

　　我要帶他回去帶他回去讀書

　　在這里讀書

　　我們外地又要收那么貴的學費

　　讀不起了

　　王興珍2005年來到廣東江門一家鞋廠打工。她告訴記者，工作收入不穩定，加上廣東這邊生活消費成本高，經常為生活擔憂。

　　同期：外來務工人員 王興珍

　　這兩個月蠻忙的加點班

　　做的那個鞋子單價高一點

　　就有一兩千塊

　　那有時候沒事做一千多塊

　　還不夠我們兩母子吃

　　由于不會使用電話和網上訂票，王興珍提前十天到火車票代售點排隊買票，接近10個小時才買到三張票。她的兒子因為年紀小還沒有身份證，實名制購票遇到麻煩，8日早晨王興珍一家四口來到廣州火車站為兒子購票。

　　89年出生的張濤濤也打算找機會回家鄉發展，2007年從鄭州一所專科學校畢業后，張濤濤先后在青島、深圳、廣州幾個城市工作過，如今在廣州一家電子廠做一線工人。

　　同期：外來務工人員 張濤濤

　　買票很難買

　　每到過年回家就是人多

　　車票不好買而且還很擁擠

　　現在出來就是工作幾年

　　然后鍛煉一下積累點經驗

　　將來如果有機會了

　　自己可以去找點什么事情做做

　　在外面漂泊

　　也不是長久之計

　　和王興珍一樣輾轉回家的還有成都人黃美君，他大概要花40個小時在路上。黃美君說，每次經歷春運買不到票回家，都會有不想再回廣東打工的想法，但每年還是回來了，因為廣東的機會多點。

　　同期：外來務工人員 黃美君

　　我是本來要買成都的票

　　買不到我就買那個到重慶的

　　到了再轉

　　(有沒有想過太擠了不想再來了)

　　當然是有這個想法

　　但是在家里找工不是很好找

　　根據鐵路部門安排，2012年春運從1月8日拉開帷幕，2月16日結束，持續40天。作為全國鐵路春運的主戰場，廣東省鐵路春運預計發送旅客2045萬人， 1月15日至20日間將迎來客流高峰。

　　(記者 許哲倫)