29歲的杜濤在自己的人生道路上做出了一個讓人意外的選擇。

　　2009年，他辭去了華中科大文華學院教師的工作，和數(shù)以百計的報考人員一起競爭武漢市洪山區(qū)城管執(zhí)法人員的崗位。2009年9月，他以綜合評分第二名的成績考入了城管隊伍，成為一名普普通通的城管執(zhí)法人員。

　　“從一個陽光下最光榮的職業(yè)，轉(zhuǎn)到一個口碑最壞的職業(yè)”，杜濤常拿妻子的這句話來戲謔自己。他為何要做出這樣的選擇，記者在武漢市洪山區(qū)梨園街城管中隊找到了正在勸阻占道經(jīng)營的一個水果攤老板的杜濤。

     文、圖/本報記者 杜安娜

　　1980年出生的杜濤2000年考上華中科技大學法學系，2004年本科畢業(yè)，而后在華中科大文華學院任職，成為該院人文與社會科學學部的一名老師，因工作出色連續(xù)被評為優(yōu)秀黨員和先進工作者，并被提拔為學生管理科科長，管理十幾個老師、2400多名學生。

　　面對記者的采訪，杜濤面有難色。 當?shù)孛襟w關于他的報道出來后，他覺得壓力很大。網(wǎng)上的有些評論很激烈，說他有意炒作自己。

　　他一再表示，自己只是一個普普通通的人，只是想認真做好自己的工作。

　　一直有執(zhí)法理想

　　記者：你什么時候開始萌生做城管的想法？

　　杜濤：我是法學專業(yè)畢業(yè)的，一直想尋找與法律有關的工作。當時我報考了廣州市海關，但身高沒達到要求，只能作罷，一直很遺憾。但這種“執(zhí)法”的情結還在。2009年，我看到武漢市城管系統(tǒng)在招人，我想，不如報名嘗試一下。

　　記者：你妻子曾經(jīng)說過城管的口碑并不好，那你為什么還要這樣選擇？

　　杜濤：之前我和很多人看法一樣，覺得城管的名聲不好。我在城管局的網(wǎng)站仔細了解了一下，阻止占道經(jīng)營，也就是不允許小攤販擺攤設點，這只是城管職能中比重非常低的一部分。大家無形當中，把城管妖魔化了。

　　事實上，很多人不了解，城管還擔負著全市城市道路、橋梁維護、景觀燈光的建設和維護管理等等。大家不知道城管也是分白班和夜班，24小時工作。

　　記者：從教導學生的老師變成說服他人的城管，你現(xiàn)在適應了這個身份的轉(zhuǎn)變嗎？

　　杜濤：我覺得當老師的說服工作和做城管的說服工作本質(zhì)也沒什么不同，都需要“身正、學高、敬業(yè)、善導”。

　　我尤其覺得“善導”最為重要。要說有什么大的不同，可能是疏導的對象不同，當老師需要對學生進行疏導，當城管則要對執(zhí)法對象進行疏導。運用的方法也不盡相同，最關鍵是要學會“換位思考”，了解對方的處境和想法�！�

　　執(zhí)法時不敢暴露教師身份

　　記者：你身邊的親人、朋友、學生、同事對你辭職做城管的事情怎么看？

　　杜濤：很多人感到驚奇。我的妻子也不理解，后來她看見我工作很累，慢慢才好了些。我的學生得知后，對我說，這真是一份有挑戰(zhàn)性的工作。很多人都不理解，最有意思的是，我家小區(qū)保安有一天拿著報紙，對我說，你不是那個杜老師嗎，怎么改行了？

　　記者：你會向執(zhí)法對象透露自己曾經(jīng)是大學教師的身份嗎？

　　杜濤：當然不敢，這樣會讓自己的工作更被動。人家會說，你大學教師怎么都跟小攤販過不去？

　　記者：做城管的收入和以前做教師比起來差別大不大？

　　杜濤：差不多。

　　聊天執(zhí)法解決矛盾

　　記者：第一次出勤執(zhí)法有什么感覺？

　　杜濤：穿著執(zhí)法衣，還是比較拘謹。剛開始沒經(jīng)驗。

　　中北東路上工地多，施工方任意撒渣土。上崗第一天凌晨，我坐執(zhí)法的小面包車攔超重卡車，對方在夜幕的掩護下毫無顧忌，好不容易攔下一輛，司機不耐煩地吼叫：“路上那么多(違規(guī)車)，怎么盯著我死搞？”

　　第二次，我用老同志傳授的方法，將執(zhí)法車開到渣土傾倒場守候，向頭天跑掉的違規(guī)司機下罰單，對方接過后就甩在地上。我當時也犟了，站在渣土車車頭前不讓進場。門外的渣土車堵了30多輛，渣土承運方迫于壓力，連夜派工人沿途清掃了路面。這種場面，以前還真沒遇到過。

　　記者：你通過什么方法去化解城管和小攤販之間的矛盾？

　　杜濤：首先是換位思考。我面對的人群是一個復雜的人群，要弄清楚他們在想什么。比如說，渣土傾倒的，他們主要是怕麻煩。還有違建的，這些人想多建一點，多得一些拆遷補償。對他們一定要嚴格查辦。但是，有些小攤販，特別是外地來的。對他們我們只能勸阻，和他們溝通的方式主要是聊天。

　　記者：你后悔自己做出的選擇嗎？

　　杜濤：不后悔。人到哪里都是一種歷練，我是一個喜歡挑戰(zhàn)的人。目前的環(huán)境也鼓勵我們能夠去嘗試一些創(chuàng)新。