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              "女人開車是杯具"追蹤:兩美女下"戰(zhàn)書"挑戰(zhàn)(圖)
            2010年05月20日 10:36 來源:四川在線 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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              女人開車到底是不是“杯具”?經(jīng)本報和騰訊大成網(wǎng)報道后,引起越來越多的人關(guān)注。目前,《女人開車就是杯具》的網(wǎng)帖點擊率已經(jīng)突破5萬,上千名網(wǎng)友跟帖討論。一時間,女士開車的話題引得網(wǎng)絡(luò)上硝煙四起……昨日,兩名美女司機相繼打進早報熱線86757777,向“鄙視”女士開車的男司機“宣戰(zhàn)”。她們希望姐妹們站出來,也數(shù)數(shù)男士開車的陋習(xí)。

              進展

              車技、安全意識、開車素質(zhì)

              車技好不代表素質(zhì)高

              昨日,兩名女司機相繼通過本報熱線表示,男人開車毛病多的是,不信,可以來一場男女司機車技PK大賽。

              上午10時,23歲的肖穎蘭在接受采訪時說:“不是每個男人開車都開得好,車技好并不能代表開車素質(zhì)高。為什么要一味地聲討女司機呢?”她認為,司機技術(shù)好不好,應(yīng)該從熟練程度、安全意識等方面來綜合判定。她笑著說,她比很多男司機開車都好!安恍牛靠梢越幸粋男駕駛員來,我們比賽!

              10時25分,30歲的胡春霞也打進本報熱線說,“有些男的,自己開車技術(shù)都夠嗆,還一味嘲笑女士開車!彼ㄗh本報與騰訊大成網(wǎng)可以舉行一場男女司機現(xiàn)場PK!氨溶嚰紱]意思,要比就比基礎(chǔ)功,比交通安全意識,比開車素質(zhì)!

              聚焦

              A

              “女司機是道路上不可或缺的風(fēng)景”

              姓名:肖穎蘭職業(yè):白領(lǐng)駕齡:3年

              “女人開車有什么不好?”面對記者,她率先發(fā)問,女人開車終結(jié)了男司機一統(tǒng)天下的歷史,行人的視野不再枯燥!熬W(wǎng)上有句話說得好,香風(fēng)卷過,人生的大路流光溢彩!彼J為,女司機的出現(xiàn)是社會的進步,女司機是道路上不可或缺的風(fēng)景。

              她很自信,開車3年來,只有一次發(fā)生了交通事故!拔以诼房谡V毙,一輛電動車突然從側(cè)面闖紅燈過來跟我撞上了。”她說。

              她很守規(guī)矩,開了3年車,只遭過兩次電子眼,從未因違法行為被交警攔下現(xiàn)場開罰單。兩次電子眼是因為在一環(huán)路行駛時被出租車逼到了公交專用道上,不幸被罰的。

              B

              “女人開車有助遏制路上的脫韁野馬”

              姓名:胡春霞職業(yè):白領(lǐng)駕齡:5年

              “我最鄙視發(fā)現(xiàn)一個問題就一棍子打死所有女人的男人。”她說,男女都有車技好和車技不好的,沒必要逮到一個現(xiàn)象就把所有女司機否定。“成都沒出現(xiàn)一個女‘孫偉銘’吧?”她認為,女人開車一般都不超過一個路段的最高限速。“紅綠燈和指揮棒也比不上這種以柔克剛的威力,這就是溫柔的魅力。”她笑著說,女人開車,有助遏制公路上的“脫韁野馬”,女人們的車輛如一道道減速帶。

              “一些男人開車,一手拽著煙,一手還舉著電話。雙手丟方向盤,車子還跑得飛快。你說這是男人逞能還是愚蠢。”她說,這種方式開車難道不是“杯具”?

              心理專家

              開車好壞與性別無關(guān)

              “男人駕車也好,女人開車也好,都有自己的劣勢和優(yōu)勢!比A西醫(yī)院副院長,心理專家張偉認為,車開得好不好主要在個人,與性別關(guān)系不大。張偉說,他就見過學(xué)得一塌糊涂的男學(xué)員,也見過一學(xué)就會的女性。

              通常男學(xué)員對汽車比較感興趣,課下也會認真鉆研,勤于練習(xí),所以會有很大的進步。一些女學(xué)員對車性不是很了解,對駕校有依賴心理,這樣的女學(xué)員等到真正上路時,自然會手忙腳亂了。

              張偉說,國外有部門曾做過相關(guān)方面的調(diào)查,女司機駕車時多喜歡在“城內(nèi)的購物中心以及其他需要頻繁停車的場所轉(zhuǎn)悠”,而男司機中,愿意在高速公路上長途駕駛的比例要高得多,這才是形成上述有趣現(xiàn)象的根本原因。

              長期以來,在男性司機的眼里已經(jīng)形成了一種固定的思維框架,說白了是對女性開車懷有藐視甚至仇視心理,但凡聽到任何關(guān)于女人開車的笑話、趣聞便由衷地樂不可支,但凡抓到一丁點女人開車的毛病,也定是大做文章、極盡諷刺挖苦之能事。

              其實,女人和男人相比,在駕車樂趣方面的不同是造成我們這種思維框架錯位的根源所在。

              男人是玩車,體會駕車的速度感和節(jié)奏感;而女人的樂趣僅僅局限于方便和炫耀。關(guān)于女人和男人誰開車更笨的問題很難直接回答,車開得好壞與否主要在個人的技術(shù),只要學(xué)時用心學(xué),練時反復(fù)練,好壞與性別無關(guān)。

              女人開車就是杯具的帖子發(fā)出3日以來,一時間,網(wǎng)絡(luò)爭辯硝煙四起。昨日,女士的聲音由微弱變?yōu)閺妱,在展現(xiàn)自身溫柔駕車安全多多的同時,還不忘嬌滴滴地告訴男人,開車的女性是這個城市不可或缺的亮麗風(fēng)景。

              女士說>>>

              男人開車陋習(xí)得有100條

              “流云滿天”:女司機開車又咋了?我看駕校里也有不少男的學(xué)開車比女的還笨得多,特別是男的喝酒開車更是杯具!

              “姣鯪”:咋不總結(jié)下男的開車陋習(xí)喃,我估計10條恐怕不夠哦,得有100條。邊抽煙邊開車的,變道飛快卻不打燈。

              “LostDream”:其實這樣專門把女人開車的所謂“罪狀”列出來一點意義也沒有……世界上每個國家都有女人開車,女人就算膽小一點有什么?不醉酒駕車、不抽煙駕車、不亂搶道、不亂飆車,這社會就安全了很多。

              “蓓蓓”:爭辯那么多干嗎?看看重大車禍有多少是女人或者男人造成的不就一目了然了么?

              “快樂一生”:細心是女人的優(yōu)點,不醺酒是女人駕車的安全保障,至少安全系數(shù)比男人高。

              “取個啥名呢”:姐姐妹妹站出來!和自以為開車技術(shù)了得的男人PK到底。

              <<<男士說□

              女司機甩方向盤想甩就甩

              “讓真愛隨緣”:開車是男人的專利,女人不行。

              “鴨哥”:我2次出車禍對方都是女的,都是全責。一次在紅燈停車追尾,那女的給交警說我突然剎車是我的錯,交警都笑出來了。

              “Bingo”:女司機經(jīng)常亂開車,好像公路是她家的過道一樣,想甩方向就甩,可以從最外側(cè)車道橫過4根車道左轉(zhuǎn),我經(jīng)常遇到這樣的女司機。

              “半生緣”:你真敢比嗎?好好想想才說吧。太溫柔,城里開車像在郊外觀光,慢悠悠,浪費城市資源。

              “月影”:因為馬路上男駕駛員比女駕駛員多很多,按照概率來說,肯定出事的男司機比女的多。

              鏈接

              針對“女人的駕駛技術(shù)不如男人”的說法,英國一家保險公司曾做過一項調(diào)查。調(diào)查表明,女司機在停車時發(fā)生事故的幾率明顯高于男性。不過,男司機中的“公路殺手”卻遠多于女司機。

              根據(jù)艾德米拉爾保險公司下屬戴蒙德公司的調(diào)查,女性在停車時同其它車輛發(fā)生碰撞的可能性是男性的兩倍,撞上停在固定位置車輛的可能性比男性高23%,在倒車時撞上其它車輛的可能性比男性高15%。

              但調(diào)查結(jié)果也沒有什么值得讓男人們高興的地方,因為他們中的“公路殺手”數(shù)目大大超過女性。戴蒙德公司發(fā)現(xiàn),98%的危險駕駛案的肇事者都是男司機,他們同其它車輛發(fā)生迎面碰撞和撞死路人的幾率都遠高于女司機。

              有人認為兩性之間駕駛技術(shù)的差別主要是由于駕車習(xí)慣的不同。英國《泰晤士報》就曾載文說,女性停車事故多是因為她們更多在市內(nèi)駕駛,而且通常是在停車位擁擠的購物中心停車。而男性則更多在公路上駕車長距離飛馳。據(jù)南方網(wǎng)

              天府早報記者 丁寧 實習(xí)生 曾卓琳 攝影 方煒

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            【編輯:李季】
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