去年12月，游永恒撰寫了一份題為《關(guān)于從2010年起停止街道灑水的意見》的提案提交省政協(xié)提案部門，建議立即停止在路面大規(guī)模灑水的作法。

　　“灑水車對降低揚(yáng)塵不起任何作用。”昨日，游永恒一提起這份提案，立即提高了聲調(diào)。

　　他首先直指灑水車的弊端：“汽車一碾過，濺起的水對周圍的車造成污染，而泥漿鋪地上后，又造成二次揚(yáng)塵。”

　　他說，他所在的川師大門口，“有時(shí)候一天要灑好幾次水，經(jīng)常是‘雨兮兮’的，車子一過濺得到處都是。”而在他開車的時(shí)候，最痛苦的便是碰上灑水車的時(shí)候：“輪胎上沾起水，我的車一碾，濺到人家車上，而人家的又濺到我的車上。”這種情況使他不得不增加了洗車的頻率，一輛車因此會浪費(fèi)大量的時(shí)間、金錢和水資源，“成都市這么多車，又會浪費(fèi)多少資源？”

　　游永恒說，在他看來，灑水車灑水的方式“是成都最大的擾民工程、造成灰塵大搬家”，并表示這一理念非常落后。“我到過法國、美國、日本等，沒見過哪一個(gè)國家用灑水車來治理揚(yáng)塵。”他說，最近一次去東京出差，待了十多天，都只看見清潔工人用機(jī)器清掃，從沒見到用灑水來清理揚(yáng)塵等。

　　隨機(jī)調(diào)查　市民各有看法

　　“我經(jīng)常下班比較晚，回家的時(shí)候路面上常常剛剛灑過水，整得濕漉漉的，騎電動車在上面顯得非常滑，比較危險(xiǎn)。”市民胡莉?qū)θ∠麨⑺�車的建議表示支持，她說，她有時(shí)候晚上逛街，也經(jīng)常遇到街邊濕漉漉的，“整得非常煩”。

　　但市民劉嘉則認(rèn)為，灑水車存在這么多年，“必然有它的道理。”他認(rèn)為，不能因?yàn)闉⑺�車的某些不足而否定整個(gè)灑水作業(yè)工作，比如取消灑水車后，會不會造成城市環(huán)境很糟糕。

　　部門回應(yīng)＞＞＞取消灑水車 目前不可行

　　“取消灑水車，這種做法目前在成都并不可行！”昨日，成都市揚(yáng)塵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前成都市灑水車的作業(yè)時(shí)間是每天凌晨0時(shí)至早上7點(diǎn)之前，一般白天不準(zhǔn)作業(yè)。“到早上八九點(diǎn)鐘的上班時(shí)間，路面已干，一般不會濺水。”

　　這位負(fù)責(zé)人表示，目前，灑水車作業(yè)已經(jīng)不能叫做“灑水”，而叫“沖洗除塵”。“清掃只能把渣子掃走，灰塵掃不掉，必須用灑水車沖洗。”他說，目前采用的掃地車，只有部分具有吸塵功能，效果也并不是很好，而如果采用大型機(jī)械化作業(yè)，又容易造成交通堵塞。灑水車沖洗是最好的除塵方式。

　　針對灑水車引起二次揚(yáng)塵的質(zhì)疑，他表示，為減少可吸入顆粒物污染，相關(guān)部門采取了很多有效的措施，關(guān)閉火電廠等只是其中之一。此外，進(jìn)城汽車帶入的落土等也是一個(gè)嚴(yán)重的問題。“成都市有重型車輛70余萬輛，有19個(gè)大型出入口，每天到底有多少車輛進(jìn)城，我們沒統(tǒng)計(jì)過數(shù)據(jù)，但入口附近洗車場不多，很多進(jìn)城車帶入大量浮塵也是一個(gè)事實(shí)。”他說，針對這些情況，只能靠灑水車沖洗除塵來解決浮塵。

　　另外，針對部分人質(zhì)疑下雨天“灑水”的做法，這位負(fù)責(zé)人表示，下雨天泥土更多，同時(shí)雨天塵土發(fā)漲，很容易沖走，因此有關(guān)部門往往采用2-3次反復(fù)沖洗的方式除去塵土。天府早報(bào)記者楊琴