通常，朋友聚會(huì)，見面寒暄過后總免不了客套地問上一句“吃點(diǎn)啥”。但記者近期發(fā)現(xiàn)，自8月15日為期兩個(gè)月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛專項(xiàng)行動(dòng)在全國范圍內(nèi)開展以來，這種沿襲了多年的酒桌用語在長春市悄然發(fā)生著改變：“開車了嗎？”“一會(huì)兒咋走？”等諸如此類的探問，正逐漸成為酒桌上的“時(shí)髦話”。

　　“以前喝酒，我都是自己開車回家。現(xiàn)在，別說醉酒啦，沾點(diǎn)酒開車都罰得厲害，我才不往槍口上撞呢。”楊女士是有車族，這幾天她和朋友聚會(huì)后，都是把車停在飯店，打的回家，“實(shí)在不行，就把親戚朋友喊過來，反正不能自己開。”

　　“以前也知道醉酒開車危險(xiǎn)，但存在僥幸心理。”在一家事業(yè)單位工作的杜先生說，由于擔(dān)心被扣車，這次嚴(yán)查令一出，他寧肯少喝一杯酒，也決不開車去“冒險(xiǎn)”。

　　王先生是名警察，對(duì)于“嚴(yán)查令”，他觀察得更仔細(xì)，因?yàn)樵趪?yán)查開始前后，周圍的朋友在飲酒駕車上“態(tài)度變化鮮明”。前天，王先生的一個(gè)朋友喝酒后，先在車上睡了兩個(gè)多小時(shí)，清醒后才開車回家，這在以前是根本不可能的事。

　　在酒后駕車全國一片“打”聲下，喝酒的人會(huì)不會(huì)有所減少？飯店、酒吧、夜市的生意是否受到?jīng)_擊？記者對(duì)此展開走訪調(diào)查。

　　“以前一到吃飯時(shí)間,長春市自由大路與亞泰大街交會(huì)處附近的飯店門口及路邊車總是停得滿滿當(dāng)當(dāng)，路都沒法走。”家住二道區(qū)的林女士說。記者在該大酒店看到：中午12點(diǎn)，門前共停了23輛車；晚上達(dá)38輛。酒店保安王先生算了這樣一筆賬：中午該酒店共接待客人38桌，按每桌8人計(jì)算，當(dāng)日中午就餐人數(shù)有300人左右；另據(jù)餐廳前臺(tái)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天就餐人數(shù)有400多人。“現(xiàn)在車輛確實(shí)比前幾個(gè)月少多了，但顧客人數(shù)增加了不少，很多客人都是打車來就餐。” “我現(xiàn)在只要出外喝酒就不開車，寧愿‘打的’回家。”私家車主孫宇對(duì)記者說。出外喝酒不駕車的多了，讓出租車行業(yè)撿了“便宜”。近兩天，記者每次經(jīng)過經(jīng)三路和紅專路附近時(shí)，都發(fā)現(xiàn)大量的出租車聚集在飯店門口。出租車司機(jī)王某說，往常夜里都會(huì)到KTV門口等活，而這兩天他將工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了飯店。“現(xiàn)在，晚上拉的客人中很多是喝酒的顧客。”

　　“有時(shí)候?yàn)榱松�意�?yīng)酬，大家難免喝點(diǎn)酒熱鬧一下，這也是人之常情。”從事營銷行業(yè)的鄭先生告訴記者，有一次他酒喝多了，知道自己開車不安全，想找人代他開車回家，可費(fèi)了很大勁兒，也沒有找到代駕司機(jī)。

　　近日每晚18時(shí)起，出租車司機(jī)王師傅都舉著自制的“酒后代駕”廣告牌尋找著生意。據(jù)了解，隨著全國嚴(yán)懲酒后駕駛行動(dòng)的深入，近一段時(shí)間，長春市部分酒店門口已零星出現(xiàn)臨時(shí)性的酒后代駕服務(wù)，價(jià)格不等。記者了解到，目前酒后代駕服務(wù)包括三類：一是酒店直接提供的代駕服務(wù)，通常是免費(fèi)的，一般僅限于高檔酒店；二是專業(yè)代駕公司，或單獨(dú)成立，或附屬于大型汽車俱樂部；三是個(gè)體經(jīng)營的。在代駕價(jià)格方面，一些司機(jī)介紹，主要是依據(jù)時(shí)間和路途來確定，一般分60元、80元、100元和120元幾個(gè)檔次，一般不會(huì)超過200元，如果需要司機(jī)等候還需另收費(fèi)用。“使用代駕服務(wù)的，一般是中高檔車的車主，有經(jīng)濟(jì)能力，工作又離不開自己的車。”

　　禁酒“風(fēng)暴”開始后，王師傅共替3位車主酒后代駕，看到副業(yè)有了轉(zhuǎn)機(jī)，他特意做了一塊廣告牌放在車?yán)铩＞驮谟浾吲c王師傅交談時(shí)，一位客人從酒店出來走向王師傅，并以80元的價(jià)格談妥了生意。

　　采訪中，多數(shù)代駕司機(jī)表示，如果對(duì)酒后駕駛懲處力度能夠持續(xù)下去，那么酒后代駕的市場(chǎng)會(huì)很大，同時(shí)也會(huì)有越來越多的人來分這塊“蛋糕”。

　　記者從交管部門了解到，目前，國家對(duì)代駕服務(wù)沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)和要求。行業(yè)門檻比較低，只要代駕者擁有與代駕車輛相同資質(zhì)的駕駛證，即可成為代駕司機(jī)。“這個(gè)行業(yè)目前沒人管。我們希望有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，在保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，也保障我們代駕司機(jī)的權(quán)益。”代駕司機(jī)王師傅說。不少市民也表示，希望相關(guān)部門能支持和規(guī)范代駕行業(yè)，盡快出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。

　　據(jù)了解，隨著《道路交通安全法》的出臺(tái)，對(duì)酒后駕駛加大了處罰力度。一些汽車銷售公司特推出了“酒后代駕”的新業(yè)務(wù)，讓“喝高”的車主能在代駕員的幫助下順利回家。(劉巍)