中新網(wǎng)杭州8月6日電(見習(xí)記者 金斌)當(dāng)人們還在討論杭州飆車案出庭主角胡斌是否為替身的時(shí)候，又一起慘劇降臨。8月4日晚，杭州主城區(qū)一輛飛馳的保時(shí)捷卡宴將一名17歲花季女孩撞飛，送至醫(yī)院后不治身亡。頗具嘲諷意味的是，事故發(fā)生地點(diǎn)竟然是一直被認(rèn)為創(chuàng)國內(nèi)先河的愛心斑馬線上。由此，愛心斑馬線被推至風(fēng)口浪尖，甚至有市民在接受采訪時(shí)表示，愛心斑馬線令過路行人放松警惕，實(shí)則更加危險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，此次事故發(fā)生地位于杭州市莫干山路，浙江電視臺(tái)正門口。此處，一條設(shè)計(jì)新穎的斑馬線橫跨在這條杭州市區(qū)的南北向交通主干道上，因?yàn)榘唏R線上畫滿了一顆顆紅色心形圖案，遂被稱為“愛心斑馬線”。這條位于莫干山路上的斑馬線正是杭州推出的首條愛心斑馬線，從這里開始，這種全新設(shè)計(jì)的斑馬線逐漸在杭州推廣，甚至被浙江省內(nèi)其他地區(qū)借鑒，成為宣傳交通安全的一大亮點(diǎn)。

　　但是，僅僅誕生40多天時(shí)間，一聲刺耳的剎車聲以及一位花季少女的香消玉殞，一下子把這條斑馬線推上了輿論的風(fēng)口浪尖。“斑馬線本應(yīng)該成為行人過馬路最安全的地方，卻屢屢發(fā)生車禍，這種情況不是將斑馬線改頭換面一下就能夠遏制的。”站在事發(fā)斑馬線附近，杭州市民紛紛表示，愛心斑馬線的出現(xiàn)可以看作是交通安全的一種宣傳方式，但是這起發(fā)生在愛心斑馬線上的車禍，令許多市民感覺到，駕駛員素質(zhì)沒有得到提升的話，無論斑馬線形態(tài)如何改變，慘劇一樣會(huì)發(fā)生。

　　記者在采訪中了解到，自從杭州文二西路飆車案之后，杭州公交車司機(jī)的駕駛態(tài)度有了巨大的改變。“以前，公交車和出租車是道路上最‘牛’的車，搶道、超車是家常便飯，但是現(xiàn)在杭州大街上行駛的公交車一到斑馬線處，便會(huì)有明顯的減速，如有行人正在通過，甚至?xí)�主�?dòng)在斑馬線前停留片刻，等待行人通過之后再前行。”這一轉(zhuǎn)變有一段時(shí)間甚至還令許多市民頗不習(xí)慣。“以前都是等車子全部過去，才敢過馬路，現(xiàn)在公交車突然在你面前讓路了，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”

　　杭州一位69路公交車司機(jī)在接受記者采訪時(shí)說：“前段時(shí)間，公交司機(jī)都接受了具體的安全行駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)，而斑馬線是重點(diǎn)之處。”據(jù)司機(jī)透露，公交車如果在通過斑馬線時(shí)沒有減速，將會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰。由此可見，駕駛員素質(zhì)在安全駕駛中占有絕對(duì)主導(dǎo)的位置。

　　但是相比于公交車，一些私家車，尤其是高檔私家車駕駛員的素質(zhì)就很難保證。一位出租車司機(jī)說：“現(xiàn)在開高檔車的很多都是二、三十歲的年輕人，開車很莽撞，對(duì)他人的生命意識(shí)很差，而出事的很多都是這一群人。”記者在對(duì)一些司機(jī)的采訪中了解到，愛心斑馬線對(duì)于司機(jī)來說只能起到提醒的作用，而對(duì)于行人來講，思想中一定認(rèn)為比普通的斑馬線更加安全，通過時(shí)也會(huì)放松警惕。因此，如果一些駕駛?cè)藛T的素質(zhì)沒有相應(yīng)提高，那么同樣是斑馬線，或許愛心斑馬線對(duì)于行人來說會(huì)更加危險(xiǎn)。(完)