先是6名去年在瑞士A1高速公路飛車的中國富家子弟5月6日領(lǐng)到了逾130萬人民幣的罰單，又有5月7日一位浙江富家少爺開著三菱跑車，將杭州市文二西路當(dāng)成F1賽道，在飆車過程中將一個(gè)年輕的浙大畢業(yè)生撞死，引起民憤。

　　還有不少富家少爺，雖未因飆車引起民憤，但已然將家財(cái)揮霍一空。

　　一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，對(duì)于國外頂級(jí)奢侈品，目前，中國富裕消費(fèi)者的平均年齡要比美國和日本的低20多歲，45歲以下的占80%。

　　真誠地奉勸大家，別仇富了。這么亂造銀子，這些富家子弟不會(huì)闊太久的。

　　摩根大通投資銀行通過對(duì)《福布斯》雜志最近20年的全球首富排行榜進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)：在400位曾進(jìn)入過全球富豪排行榜的名流中，只有1/5的人能夠維持其地位。統(tǒng)計(jì)表明這些有錢人的風(fēng)光場面通常都維持不了20年，應(yīng)驗(yàn)了“富不過三代”的俗話。投資失誤、重稅和揮霍無度是搞垮這些金錢王國的三大原因。

　　在中國，一代真正從市場中成長起來的富人往往有如下特質(zhì)：兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，勤儉持家，奮發(fā)向上。當(dāng)然前提是把握了時(shí)代浪潮，并敢于冒險(xiǎn)和開拓。

　　但二代富人往往是生長在各方面條件優(yōu)越的“80后”，本身就缺少家族內(nèi)部的競爭，加上家業(yè)已成規(guī)模，冒險(xiǎn)意識(shí)下降，而市場是千變?nèi)f化的，容易錯(cuò)失新的市場機(jī)遇，加上過慣了奢華生活，抗誘惑能力低，抗打擊能力差。

　　更重要的是，中國民營企業(yè)本身由于制度環(huán)境的不完善，成長到一定階段，在邁向公共公司的歷程中會(huì)遇到難以逾越的天花板，即使是少數(shù)有強(qiáng)烈的事業(yè)心的富二代也會(huì)經(jīng)常遭遇宗慶后、朱新禮式的成長迷局。興許，富家少爺們覺得，還不如利用父輩積累的豐碩財(cái)富對(duì)酒當(dāng)歌、紅塵放浪來得痛快。

　　1895年，老牌美國貴族、社會(huì)學(xué)家尼爾森·奧爾德里奇《老錢：美國富人的精神起源》一書中寫下如此忠告:老一代的富人要求孩子們不僅僅需懂得怎樣花費(fèi)自己不費(fèi)吹灰之力就能得到的巨額財(cái)產(chǎn)，更要有一種“勇氣、膽識(shí)和忠貞，禮貌、謙恭以及公平競賽的社會(huì)精神�！毕雀浑A層就要讓“男男女女的繼承人們，心中懷著提升整個(gè)國家的信仰，如果不那么做，那將是這個(gè)國家的災(zāi)難”。

　　鄙人很擔(dān)心這個(gè)使命是中國揮霍無度的少爺沒有能力完成的。果真如此的話,偉大的中國富人將對(duì)全世界公認(rèn)的致富規(guī)律“富不過三代”說“不”——因?yàn)槿�代太久，兩代足夠�?石述思）