張祖平今年53歲了，但作為�？谝幻�交通協管員，挨打受罵已不是第一次。今天早晨，張祖平再次在交通管理中被打，而且被打得頭破血流。

　　中午時分，記者在龍昆南派出所見到正在做筆錄的張祖平。他頭部血腫，身上的衣服還血跡斑斑。他向記者回憶起剛發生的恐怖一幕：早晨7時30分，他準時到龍昆南十字路口值勤，碰見一報販在馬路上兜售報紙，在滾滾車流中險象環生，他便上去提醒。對方有些不高興，嘀咕了幾句走開了。張祖平忙于自己工作，疏導人群，指揮車輛。8時30分，張祖平發現對方仍在車流中推銷，便再次上前勸阻。誰知對方竟從報紙中翻出一巴掌大的磚塊，徑直朝他腦袋上拍了過來。張祖平立刻覺得頭皮一陣發麻，一股熱乎乎的東西流了出來。他一邊躲一邊報警，對方竟將石頭扔過來砸他。巡警趕來處理時，該報販仍在路上賣報。

　　報販余園昌則對自己的行為振振有詞。他說，“我家人都是賣報紙的，哪里生意好做我們就到哪里。馬路邊市場大，一天下來能賣200多份報紙。”問及為什么打人，余稱：“他妨礙我做生意，我當然要收拾他�！�

　　據介紹，�？谑薪煌▍f管大隊組建于2004年，當時公開向社會招聘了200名協管員。但不到一年時間，由于工作環境差待遇差，竟然有一半的人辭職。在社會各界的關注下，有關部門保證了他們待遇，并進行了認真培訓，協管員的積極性大為提高，目前有500余協管員工作在海口各大路口。

　　海口市交警支隊有關負責人告訴記者，一個協管員每天工作8個小時以上，夏頂烈日，冬被風吹，工作十分辛苦。但一些人自己違法不說，還對交通協管員動輒辱罵，甚至動手打人，僅去年一年就有37名協管員受傷住院。

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　　《道路交通安全法》第62條規定：“行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。”

　　對違反者，第89條規定：“行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。” (文剛 陳世清 李盛蘭)